Ryanair перевіз 20,7 млн пасажирів у липні 2025 року, незважаючи на страйки диспетчерів у Франції

Кевін Хакерт / Shutterstock.com

Бюджетний перевізник Ryanair оголосив, що у липні 2025 року перевіз понад 20 мільйонів пасажирів, незважаючи на скасування сотень рейсів через страйки авіадиспетчерів (УВД) Франції. 

5 серпня 2025 року авіакомпанія опублікувала статистику пасажиропотоку за липень 2025 року, яка показала рекордні 20,7 мільйона пасажирів, що на 3% більше, ніж у тому ж місяці минулого року, коли авіакомпанія повідомила про перевезення 20,2 мільйона пасажирів. 

Коефіцієнт завантаження авіакомпанії, який показує середній відсоток заповнених місць на її літаках, залишився незмінним з липня 2024 року та становив 96%. 

Ryanair вимагає від ЄС дій щодо страйків 

Ryanair повідомила, що у липні 2025 року виконала понад 113 000 рейсів, з яких 680 було скасовано, головним чином через страйки французьких авіадиспетчерів. Французькі диспетчери оголосили страйк 3–4 липня 2025 року через суперечку щодо покращення умов праці.  

Через дводенний страйк такі авіакомпанії, як Ryanair та easyJet, були змушені скасувати сотні рейсів, а аеропорти Парижа скоротили пасажиропотік на цілих 40% на прохання французького управління цивільної авіації (DGAC). 

Згідно з даними Eurocontrol , страйки призводили до затримки в середньому 3713 рейсів щодня та приблизно 1422 скасованих рейсів щодня. 

Більше того, страйки також вплинули на рейси в сусідніх країнах, зокрема Іспанії, Великій Британії та Італії, спричинивши загалом 354 000 хвилин затримок через пряме управління потоком повітряного руху (ATFM) по всій мережі. 

Страйки призвели до витрат на затримки в розмірі приблизно 47 мільйонів євро та близько 73 мільйонів євро на скасування рейсів, що загалом склало приблизно 120 мільйонів євро лише за два дні. 

Авіакомпанії, які постраждали від страйків, закликали до швидких реформ на рівні ЄС щодо служб диспетчерського управління. 

У попередній заяві Ryanair закликала президента Європейської комісії Урсулу фон дер Ляєн вжити негайних заходів для реформування служб диспетчерського управління ЄС, заявивши, що триваючі страйки «не мають сенсу» та є «вкрай несправедливими щодо пасажирів ЄС».