Boeing завершив випробувальний політ першого за 5 років новозбудованого 777-9

Боїнг

Компанія Boeing завершила перший випробувальний політ нещодавно побудованого 777-9 у Вашингтоні, що стало першим випадком за майже п'ять років, коли здійснив політ новий, більший варіант сімейства 777X. 

У своїй заяві Boeing зазначив, що це являє собою прогрес у розробці нового широкофюзеляжного літака на шляху до сертифікації та остаточного введення в комерційну експлуатацію. 

Рейс вилетів з аеропорту Пейн-Філд в Еверетті, штат Вашингтон, 5 серпня 2025 року о 11:03 за місцевим часом, політ тривав 2 години 27 хвилин.  

За даними Boeing, літак пролетів над Вашингтоном, досягнувши висоти 39 000 футів (11 887 метрів) та швидкості 511 вузлів. Він безпечно приземлився на аеродромі Пейн-Філд о 13:30 за місцевим часом. 

Літаком керували капітан Тед Ґрейді, головний пілот 777X, та капітан Марк Браун, пілот проекту 777-9. Їх супроводжували системні оператори Зак Льюїс та Джоел Конард, а також бортові аналітики Коді Бруінсма та Майк Дойч. 

«777-9 чудово літає, і цей літак показав саме те, що ми очікували», – прокоментував капітан Грейді. «Ми цінуємо наполегливу працю наших команд, які спроектували, побудували та підготували цей літак до польоту, і ми продовжуємо зосереджуватися на тому, щоб 777-9 був сертифікований та встановлений у флотах наших клієнтів». 

ВІДЕО - https://twitter.com/i/status/1952873027135291637 Підготовчі роботи до запуску Boeing 777-9 

Літак покинув завод у червні 2025 року, після чого пройшов випробування двигуна та руління. Майкл Келлнер, капітан інженерного судна літака, працював з різними інженерними командами, щоб допомогти виробничій команді підготувати літак до польоту.  

«Ми піклуємося про ці літаки; ми навіть вважаємо їх своїми дітьми», – сказав Келлнер. «Ми доклали багато зусиль, щоб підготувати цей літак і наблизити нас на крок до випуску 777-9». 

Виробник оголосив, що літак пройде ретельніший комплекс наземних та льотних випробувань, щоб оцінити його стійкість до електромагнітних перешкод та ударів блискавки. Наразі Boeing виконав понад 4000 годин льотних випробувань на випробувальному парку літаків 777-9. 

Сімейство 777X, до якого входять 777-9, 777-8 Freighter та пасажирський літак 777-8, є останнім доповненням до сімейства широкофюзеляжних літаків Boeing.  

Однак програма 777X зіткнулася з кількома труднощами з моменту свого першого запуску в 2013 році. Спочатку запланований на 2020 рік, терміни запуску літака неодноразово переносилися, частково через суворіший регуляторний контроль після кризи 737 MAX. Технічні проблеми, включаючи поломку вантажних дверей під час випробувань, ще більше ускладнили розробку. 

Boeing прагне поставити перший 777-9 у 2026 році. Наразі клієнти розмістили замовлення на понад 550 літаків 777X.