ANA стає першою у світі авіакомпанією, яка запустила вдосконалену технологію прогнозування турбулентності BlueWX на основі штучного інтелекту

All Nippon Airways (ANA) (штаб-квартира: Мінато-ку, Токіо; президент і генеральний директор: Шінічі Іное) стала першою авіакомпанією у світі, яка впровадила сервіс прогнозування турбулентності на основі штучного інтелекту, розроблений BlueWX Company Limited (штаб-квартира: Мінато-ку, Токіо; генеральний директор: Каз Ватанабе; далі — «BlueWX»). Ця співпраця знаменує собою значний крок уперед у підвищенні безпеки польотів, комфорту пасажирів та надійності експлуатації завдяки передовим технологіям прогнозування погоди, що є вирішальним досягненням на тлі зростання занепокоєння щодо турбулентності.

Впровадження ANA цієї системи відбулося після кількох років ретельного тестування та перевірки. Модель прогнозування турбулентності, розроблена з використанням методів глибокого навчання та десятиліття даних про турбулентність, має точність 86%. Експлуатаційні випробування за участю 2500 пілотів ANA підтвердили її надійність, що призвело до її офіційної інтеграції в інфраструктуру метеорологічних даних ANA.

«Для авіакомпаній прогнозування турбулентності є давньою проблемою», – сказав Хіроюкі Кометані, виконавчий віце-президент операційного відділу ANA. «У ANA ми успішно розробили цю можливість у співпраці з BlueWX, використовуючи найновіші методи штучного інтелекту та глибокого навчання. Впровадження цієї нової системи забезпечить надійніші та комфортніші авіаперельоти для всіх наших пасажирів».

«Оскільки турбулентність посилюється частково через триваюче глобальне потепління та стає серйозною проблемою безпеки для авіаційної галузі, для нас честь почати надавати наші передові послуги прогнозування турбулентності на основі штучного інтелекту для польотів ANA», – сказав Каз Ватанабе, головний виконавчий директор BlueWX. «Рішення ANA скористатися нашим сервісом підкреслює точність і надійність нашого сервісу, і ми з нетерпінням чекаємо на можливість зробити свій внесок у безпеку та комфорт польотів екіпажу та пасажирам ANA та інших авіакомпаній світу».

Система прогнозування турбулентності розробляється з 2019 року в рамках спільної ініціативи ANA та Університету Кейо. Випробувальне використання розпочалося у 2021 році, а постійні оновлення покращують точність та продуктивність моделі. Пілоти ANA висловили рішучу підтримку її подальшому використанню, посилаючись на точність порівняно зі звітами про польоти та більшу ефективність у реальних операціях порівняно з традиційними методами.

Цей прогрес відбувається у критичний час, оскільки турбулентність залишається однією з найактуальніших проблем в авіації. За даними Національної ради з безпеки на транспорті (NTSB), турбулентність є причиною від 30 до 50% авіаційних інцидентів. Окрім проблем безпеки, турбулентність також призводить до економічних втрат, включаючи пошкодження вантажів та обладнання, а також затримки та скасування рейсів через позапланові перевірки, які забезпечують безпеку під час наступних операцій.

Компанія BlueWX, заснована в липні 2023 року в рамках галузево-академічної співпраці між ANA та Університетом Кейо, спеціалізується на рішеннях для прогнозування погоди на основі штучного інтелекту. Компанія планує розширити розповсюдження своєї послуги прогнозування турбулентності серед інших авіакомпаній та партнерів-дистриб'юторів по всьому світу, прагнучи покращити безпеку польотів та операційну ефективність в авіаційній галузі.

Оскільки точність моделі прогнозування турбулентності продовжує покращуватися та розширюватися її глобальне охоплення, BlueWX продовжує зосереджуватися на дослідженнях та розробках технологій безпеки наступного покоління. Наразі компанія розробляє моделі прогнозування швидкості та напрямку вітру, щоб допомогти оптимізувати маршрути польотів та підтримати зусилля авіаційної галузі щодо досягнення вуглецевої нейтральності до 2050 року.

Прес-служба ANA