Air India підвищує вік виходу пілотів на пенсію до максимального рівня DGCA

Аерокосмічний похід / Shutterstock.com

Авіакомпанія Air India підвищила пенсійний вік для своїх пілотів з 58 до 65 років, що стало помітною зміною в її пенсійній політиці.

Національний авіаперевізник Індії також підвищив пенсійний вік для персоналу, який не працює на літаках, до 60 років, повідомляє The Times of India з посиланням на генерального директора та керуючого директора Air India Кемпбелла Вілсона.

Впроваджуючи це коригування, авіакомпанія прагне вирішити давні занепокоєння пілотів щодо різного віку виходу на пенсію порівняно з їхніми колегами з Vistara, спільного підприємства Tata-Singapore Airlines, яке об'єдналося з Air India у листопаді 2024 року.

Раніше екіпаж Air India висловлював розчарування цією невідповідністю, і тепер очікується, що нова політика встановить єдиний пенсійний вік для екіпажів об'єднаної авіакомпанії.

Ця зміна також приводить Air India у відповідність до правил Генерального директорату цивільної авіації (DGCA), які встановлюють 65 років як максимальний вік виходу на пенсію для комерційних пілотів, що виконують регулярні рейси. Згідно з правилами DGCA, авіакомпанії можуть встановлювати більш ранній вік виходу на пенсію, але не можуть перевищувати 65 років без спеціального дозволу.

Оновлена політика вплине приблизно на 2600 пілотів Air India. Хоча пенсійний вік для пілотів підвищився, залишається незрозумілим, чи стосується це також 3600 бортпровідників авіакомпанії, які наразі виходять на пенсію у 58 років.

Порівняно з іншими великими індійськими авіакомпаніями, новий пенсійний вік Air India точно відповідає галузевим стандартам у регіональній галузі. Vistara вже виводить пілотів на пенсію у 65 років, тоді як такі перевізники, як IndiGo, SpiceJet та Go First, встановили пенсійний вік на рівні 60 років.

Нещодавнє оновлення пенсійного віку відбувається на тлі того, що Air India долає операційні труднощі та плинність кадрів, особливо після катастрофи в Ахмедабаді на початку цього року.