Тисячі бортпровідників Air Canada протестують у великих канадських аеропортах

sockagphoto / Shutterstock.com

Понад 10 000 бортпровідників Air Canada проведуть скоординований пікет у великих аеропортах Канади, щоб «підвищити обізнаність» про поточні проблеми, пов’язані з умовами праці найбільшого перевізника країни. 

У своїй заяві бортпровідники Air Canada, представлені профспілкою Канадської спілки державних службовців (CUPE), повідомили, що протести в Міжнародному аеропорту Монреаля імені П'єра Елліотта Трюдо (YUL), Міжнародному аеропорту Торонто Пірсон (YYZ), Міжнародному аеропорту Ванкувера (YVR) та Міжнародному аеропорту Калгарі (YYC) розпочнуться 11 серпня 2025 року. 

CUPE заявила, що мобілізація «має на меті нагадати громадськості, що бортпровідники відіграють вирішальну роль у безпеці повітряних суден, окрім надання якісного обслуговування та забезпечення безперебійного виконання рейсів по всій країні». 

«Ми прямуємо до інтенсивних вихідних переговорів за сильної підтримки наших членів. Стандарт просто не може бути підтриманий, тому що він більше неприйнятний», – сказав Веслі Лесоскі, президент компоненту Air Canada CUPE. 

Бортпровідники просять Air Canada визнати «неробочий час та заробітну плату, що відповідає рівня бідності, які більше не відповідають економічній реальності 2025 року». 

У попередній заяві CUPE зазначила, що за останні 25 років інфляція в Канаді зросла на 169%, а середня заробітна плата працівників повного робочого дня – на 210%, тоді як початкова оплата праці бортпровідників Air Canada зросла лише на 10%. 

Члени профспілки наголосили, що за цих обставин бортпровідник початкового рівня, який працює повний робочий день в Air Canada, наразі заробляє менше, ніж мінімальна заробітна плата. 

6 серпня 2025 року члени CUPE переважною більшістю голосів – 99,7% – проголосували за проведення страйку, якщо угоди з авіакомпанією не буде досягнуто. Це голосування відкриває шлях для можливого страйку, який розпочнеться 16 серпня 2025 року. 

Обидві сторони ведуть безуспішні переговори з початку 2025 року.  

Голосування за страйк відбулося після того, як авіакомпанія та профспілка завершили процес примирення, не дійшовши згоди.