Wizz Air впроваджує нову технологію в кабіні пілотів для покращення комфорту пасажирів

Візз Ейр

Wizz Air, європейська бюджетна авіакомпанія, оголосила про впровадження нової технології контролю польотів на всьому своєму флоті літаків Airbus для підтримки передових польотних операцій та підвищення комфорту пасажирів. Серед інновацій, що впроваджуються, є інтелектуальні рекомендації щодо траєкторії польоту для пілотів та передові системи навігації за погодними умовами, які тепер використовуються на всіх рейсах Wizz Air.

У рамках програми, що розпочалася у березні 2025 року, Wizz Air розпочала впровадження нової технології, яка оснастила пілотів рішенням FlyGuide FPO (оптимізація траєкторії польоту) від StorkJet, що оцінює моделі льотних характеристик літака та фактичні дані польоту за допомогою алгоритмів машинного навчання. Згідно із заявою Wizz Air, інструмент на базі штучного інтелекту рекомендує «оптимальні швидкості та висоти для кожної фази польоту, від набору висоти до крейсерського польоту та зниження, з персоналізованими порадами, що надаються пілотам через їхні планшети».

«Завдяки цій інформації пілоти можуть приймати більш обґрунтовані рішення, що призводять до більш ефективних польотів», – йдеться у заяві Wizz Air. «Пілоти також можуть уникнути непотрібних викидів вуглекислого газу (CO₂). Після понад 10 000 тестових польотів Wizz Air досягла скорочення витрат палива та викидів CO₂ на 0,5–1% на політ без шкоди для безпеки».

Візз Ейр

« Ми раді розширити наші давні відносини з Wizz Air, тепер із подальшими інноваціями в кабіні пілотів», – сказала Рената Нєдзела, генеральний директор StorkJet. «FlyGuide FPO надає чіткі, специфічні для літака рекомендації щодо швидкості та висоти протягом усього польоту, допомагаючи пілотам приймати кращі рішення – покращуючи паливну ефективність, зменшуючи викиди CO₂ та покращуючи загальні характеристики польоту без додавання складності».

Дані про погоду в режимі реального часу

Також, починаючи з серпня 2025 року, пілоти Wizz Air тепер матимуть доступ до даних про погоду в режимі реального часу під час польоту в кабіні пілотів завдяки системам Aventus та SIGMA від AVTECH. Wizz Air заявляє, що ці інструменти «покращують традиційні передпольотні брифінги про погоду, надаючи динамічні сповіщення про конкретний маршрут під час польоту. Пілоти отримуватимуть найактуальнішу інформацію про режим вітру, турбулентність та інші умови вздовж траєкторії польоту, такі як обмерзання, грози та вулканічний попіл. Завдяки цій функції пілоти також бачать маршрути у чотирьох вимірах (широта, довгота, висота та час) та отримують пропозиції на бортовому комп’ютері щодо того, як найефективніше дістатися до пункту призначення».

«Ми раді розширити наші послуги для Wizz Air після комплексного процесу оцінки продукту», – сказав Девід Ріттер, генеральний директор AVTECH. Наші послуги під час польоту базуються на найновіших авіаційних прогнозах погоди високої роздільної здатності від Метеорологічного бюро Великої Британії. Поєднання послуг Aventus та SIGMA надає точну та адаптовану інформацію про вітер і температуру в кабіну пілотів під час польоту, а також автоматичні та точні сповіщення про турбулентність та інші погодні небезпеки вздовж траєкторії польоту. Ми з нетерпінням чекаємо на міцну співпрацю з Wizz Air, спрямовану на підвищення ефективності польотів, пунктуальності та комфорту пасажирів на всіх їхніх рейсах».

Візз ЕйрМенший вплив турбулентності

Wizz Air заявляє, що завдяки активному використанню таких технологій очікується, що польоти будуть менш схильні до турбулентності та меншою кількістю різких змін висоти. Системи також мають оптимізовані дані про вітер, особливо під час зниження, що дозволяє літаку визначати найефективнішу точку для початку зниження, покращуючи паливну ефективність та точність прибуття. За даними початкового аналізу, система Aventus показує економію палива від 10 до 15 кг (від 22 до 33 фунтів) на політ. Такий рівень обізнаності в режимі реального часу під час польоту раніше був недоступний пілотам лоукост-авіакомпаній, яким доводилося покладатися на прогнози перед вильотом або сторонні додатки, додають в авіакомпанії.

«Wizz Air пишається тим, що є першою компанією, яка впровадила ці системи, значно випереджаючи наших основних конкурентів», – сказав Діармуїд О’ Конгайле, головний операційний директор Wizz Air. «Оптимізація траєкторії польоту від StorkJet допомагає нашим пілотам приймати розумні рішення. Рішення просте у використанні, зменшує викиди CO2 та підтримує наші довгострокові цілі щодо чистого нульового рівня викидів до 2050 року. Хоча обидві ці функції працюють «за лаштунками», переваги помітні для пасажирів на борту».

Візз Ейр

«Наші клієнти насолоджуватимуться тихішими та плавнішими польотами з меншою турбулентністю, особливо під час набору висоти та спуску. Ця розробка ідеально відповідає ініціативі авіакомпанії «Компас на першому місці для клієнта». Поєднуючи найновіші досягнення в прогнозуванні погоди та плануванні польотів, Wizz Air надає своїм 2700 пілотам найновіше покоління бортових інструментів, щоб забезпечити нашим понад 75 мільйонам пасажирів на рік кращий досвід польоту», – підсумував він.