IATA допомагає Amex GBT задовольнити попит на точні дані про викиди

Оскільки сталий розвиток стає дедалі більшим пріоритетом для мандрівників, Кевін Є, старший директор з управління продуктами American Express Global Business Travel (Amex GBT), визнає, що екологічні міркування зараз є ключовим фактором у прийнятті рішень щодо подорожей.

Хоча викиди не є єдиним критерієм для мандрівників, існує зростаючий попит на точні та прозорі дані про вплив авіаперельотів на навколишнє середовище. Нещодавно ми поговорили з Кевіном, щоб глибше заглибитися в цю важливу тему.

Чи стурбовані сьогодні мандрівники сталим розвитком повітряного транспорту? 

Абсолютно. Звіт про стан сталого розвитку Глобальної асоціації ділових подорожей за 2024 рік показав, що сталий розвиток є головним пріоритетом для 89% індустрії ділових подорожей. Наші клієнти повідомляють, що їхні мандрівники вважають викиди від авіаперельотів особисто важливими, пишаючись конкретними кроками своїх організацій щодо екологічних дій, що позитивно впливає на моральний дух та утримання персоналу.

Наскільки важливим є врахування викидів CO2, коли корпорації або корпоративні мандрівники бронюють авіаперельоти? Чи це враховується нарівні з іншими факторами, такими як маршрут або ціна? 

Хоча мандрівники піклуються про це, більшість не бажають надавати пріоритет міркуванням сталого розвитку, коли вони суперечать конкуруючим інтересам, таким як корпоративна політика, ціна (яка часто є синонімом політики) та зручність. Цей важливий контекст дає нам підказки щодо того, як впливати на мандрівників. Збільшення доступності варіантів подорожей з низьким рівнем викидів вуглецю має бути пріоритетом на всіх бізнес-маршрутах, щоб сталий розвиток не конкурував з фундаментальними потребами подорожей. Підштовхування може бути ефективним, але для стимулювання змін сталий розвиток має бути швидше впроваджений у туристичну політику та втілений в інструментах бронювання.

Основним способом впровадження принципів сталого розвитку в політику подорожей без шкоди для вражень мандрівників є придбання екологічно чистого авіаційного палива (SAF). SAF може скоротити викиди вуглецю від польотів приблизно на 80%. Очікується, що у 2025 році SAF становитиме 0,7% світового виробництва реактивного палива, що вдвічі перевищує виробничі потужності 2024 року. Компанії можуть допомогти масштабувати індустрію SAF, купуючи SAF для своїх подорожей за допомогою системи бронювання та видачі заявок, яка дозволяє клієнту вимагати екологічних переваг придбаного SAF, навіть якщо SAF недоступний в аеропорту вильоту, допомагаючи декарбонізувати авіацію. IATA підтримує прогрес галузі щодо SAF через  реєстр SAF CADO та SAF Matchmaker, тоді як  CO2 Connect допоможе виміряти вплив через скорочення викидів.

AMEX GBT підтримує перехід до SAF через різні ініціативи, включаючи підтримку ініціатив Всесвітнього економічного форуму «Чисте небо завтра» та Коаліції перших, некомерційних організацій, таких як Альянс покупців сталої авіації (SABA), урядових груп захисту прав, таких як коаліція SAF у Сполучених Штатах, та інвестиції в SAF через Фонд сталого польоту United Ventures та платформу Avelia.

Чи знають корпоративні мандрівники та туристи про різні методології вимірювання CO2?

Зазвичай ні. Мандрівники зайняті та зосереджені на своїй роботі. Вони повинні мати змогу довіряти організаціям, які надають їм дані про викиди та пов’язані з ними інструменти. Це ще одна причина, чому узгодженість, прозорість та гарантія даних такі важливі. Нам потрібно заслужити довіру мандрівників і працювати над тим, щоб її зберегти.

Яке значення має для вас та ваших клієнтів нещодавнє підтвердження відповідності ISO 14083, надане IATA CO2 Connect?

Ми розглядаємо цю гарантію як захопливу віху для IATA CO2 Connect. Вона безпосередньо відповідає одній з найбільших потреб наших клієнтів: достовірним та надійним даним. Ми знаємо, що це важливо для досвіду продажу, але ми все частіше бачимо таку потребу у клієнтів, які користуються нашою звітністю про викиди. Корпорації використовують ці дані для розробки стратегій нульового рівня викидів, моніторингу прогресу та заповнення обов'язкової або добровільної звітності. Дані про викиди повинні відповідати високим стандартам, якщо ми очікуємо широкого використання, і ми впевнені, що це надасть подальший імпульс розвитку IATA CO2 Connect.

Які були ключові причини вибору даних CO2 Connect для вашої діяльності?

Ми спостерігаємо зміщення інтересу наших клієнтів від розрахунків викидів вуглецю на основі відстані до розрахунків на основі спалювання палива, особливо в інструментах онлайн-бронювання. Наші клієнти хочуть надавати своїм мандрівникам максимально детальні та точні дані про викиди. Таким чином, інструменти прийняття рішень, що базуються на викидах CO2 (такі як прапорці, сортування та фільтри), є більш ефективними для привернення уваги мандрівників до варіантів з меншим рівнем викидів. Під час пошуку даних про викиди CO2, які б задовольнили цю потребу, IATA CO2 Connect виділявся. Його основа на фактичних даних авіакомпаній щодо спалювання палива та ваги вантажу в салоні, даних про конкретні літаки та підхід, що базується на часі, відрізняють його від інших методів, заснованих на спалюванні палива.

Чому прозорість щодо CO2 важлива та як вона допомагає зацікавленим сторонам в авіації, таким як ви?

Прозорість призводить до змістовних дій. Без прозорості щодо викидів існує обмежена кількість практичних способів для мандрівників вибрати рейс з меншим впливом на навколишнє середовище в точці продажу. Однак надання даних про викиди вуглецю недостатньо. Ми дізналися, що ці дані мають бути перетворені на щось інтуїтивно зрозуміле для мандрівників — візуальні підказки, зрозумілий контекст та усунення зайвих кроків є ключовими.

Компанії та мандрівники можуть зіткнутися з суперечливими даними про викиди, залежно від постачальника. Узгодження з авіаційною галуззю щодо IATA CO2 Connect допомагає вирішити цю розбіжність.

Прес-служба IATA