Air Canada отримала 72-годинне повідомлення про страйк від CUPE та видала у відповідь повідомлення про локаут

Сьогодні авіакомпанія Air Canada заявила, що вона надіслала Канадській профспілці державних службовців (CUPE), яка представляє 10 000 бортпровідників Air Canada та Air Canada Rouge, обов'язкове 72-годинне повідомлення про локаут після того, як профспілка повідомила про свій намір розпочати страйк. Щоб забезпечити клієнтам певність, Air Canada розпочне поетапне скорочення більшості своїх операцій протягом наступних трьох днів. Авіакомпанія також звернулася до урядового арбітражу для вирішення ситуації. 

Незважаючи на вісім місяців добросовісних переговорів, які включали допомогу федеральних посередників та пропозицію вступити в обов'язковий арбітраж, Air Canada не змогла досягти попередньої угоди з профспілкою. 11 серпня Air Canada подала профспілці переглянуту комплексну пропозицію, яка не передбачала жодних поступок від бортпровідників натомість та передбачала 38-відсоткове збільшення загальної компенсації протягом чотирьох років. Пропозиція також стосувалася питання оплати праці на землі, покращення пенсій та пільг, збільшення часу відпочинку екіпажу та містила інші покращення. У додатковій спробі запобігти збоям у подорожах Air Canada також запропонувала CUPE вступити в обов'язковий арбітраж третьої сторони для врегулювання невирішених питань обговорення. CUPE відповіла, опублікувавши повідомлення про початок страйку вже 16 серпня.

«Ми шкодуємо про вплив, який ці збої матимуть на наших клієнтів, зацікавлених сторін та громади, яким ми служимо. Однак, невтішна поведінка переговорників CUPE та заявлений намір профспілки розпочати страйк ставлять нас у становище, коли єдиним відповідальним курсом дій є забезпечення певності шляхом впровадження упорядкованого призупинення діяльності Air Canada та Air Canada Rouge шляхом локауту. Як ми бачили в інших частинах нашої галузі з іншими збоями у трудовій діяльності, незаплановані або неконтрольовані зупинки, такі як ті, що зараз ризикують через страйк, можуть створити для пасажирів набагато гірший хаос», – сказав Майкл Руссо, президент і головний виконавчий директор Air Canada.  

«Наша остання пропозиція включала збільшення загальної компенсації на 38 відсотків протягом чотирьох років, що зробило б наших бортпровідників найкраще оплачуваними в Канаді, а також положення про наземну оплату праці та інші покращення балансу між роботою та особистим життям, кар’єрою та пенсійним забезпеченням. Водночас ми не просили жодних поступок від профспілки. З огляду на це, хоча ми й залишаємося готовими до переговорів з CUPE, ми звернулися з проханням про арбітраж під керівництвом уряду, оскільки зараз розглядаємо це як єдиний надійний шлях для завершення переговорів та пом’якшення впливу на мандрівників, бізнес та канадську економіку».

Рейси Air Canada Express, що виконуються авіакомпаніями Jazz та PAL Airlines, продовжуватимуть виконуватися у звичайному режимі. Однак ці регіональні партнери перевозять лише близько 20 відсотків щоденних клієнтів Air Canada. Air Canada та Air Canada Rouge перевозять приблизно 130 000 клієнтів на день, які можуть постраждати від збоїв, включаючи 25 000 канадців, яких авіакомпанія щодня повертає додому з-за кордону, і які можуть опинитися в скрутному становищі.

Арбітраж

11 серпня Air Canada запропонувала профспілці залучити стороннього незалежного арбітра для допомоги у вирішенні невирішених питань з метою розробки нової попередньої угоди шляхом обов'язкового арбітражу, але CUPE відхилила цю пропозицію. Зараз компанія звернулася з проханням про негайне втручання уряду Канади, щоб той використав свої повноваження для спрямування обов'язкового арбітражу щодо інтересів відповідно до розділу 107 Трудового кодексу Канади, перш ніж зупинка роботи набуде чинності. Авіакомпанія вважає, що нещодавнє втручання уряду у вирішенні проблем із робочою силою на залізницях, у портах та в авіакомпаніях Канади є перевіреним прецедентом.  

Кодекс розроблений для сприяння трудовому миру у випадках, коли сторони заходять у глухий кут після проведення змістовних колективних переговорів. У цьому випадку, незважаючи на те, що тривалі переговори з пропозицією безпрецедентного збільшення загальної компенсації мали місце, немає жодних перспектив вирішення проблеми в найближчому майбутньому. Більше того, труднощі та інші наслідки поступово відчуватимуться канадцями та іншими зацікавленими сторонами, а також канадською економікою.

Протягом останніх восьми місяців Air Canada наполегливо та сумлінно працювала над досягненням нового колективного договору з CUPE та залишається готовою до подальших переговорів або вивчення варіантів завершення нового колективного договору. Це включає попередню пропозицію Air Canada вступити в обов'язковий для виконання арбітраж із профспілкою за участю третьої сторони.

Вплив на операції

Авіакомпанія Air Canada була змушена прийняти це рішення щодо блокування своїх бортпровідників та шкодує про вплив призупинення операцій на клієнтів в результаті публікації профспілкою повідомлення про страйк у період такого інтенсивного перельоту.  

Однак, як показали події в інших авіакомпаніях останніх років, раптові або некеровані зупинки роботи призводять до значно більших збоїв у подорожах, ніж планове призупинення польотів. Контрольоване скорочення рейсів дозволяє Air Canada заздалегідь повідомити клієнтів, зменшує ймовірність того, що клієнти опиняться в скрутному становищі, надає авіакомпанії та клієнтам час і можливість організувати альтернативні подорожі, а також надає клієнтам більше впевненості.  

Незаплановане зупинення також є серйозним ризиком для компанії та її інших співробітників. Air Canada здійснює польоти по всьому світу приблизно в 65 країнах на шести континентах, маючи флот із 259 літаків. Завдяки оптимальному розміщенню літаків та екіпажів перед можливою зупинкою, Air Canada зможе забезпечити необхідне планове технічне обслуговування та швидше відновити регулярне обслуговування. 

Перші рейси будуть скасовані 14 серпня, інші – 15 серпня, а повне припинення польотів авіакомпаніями Air Canada та Air Canada Rouge відбудеться 16 серпня.

Інформація для клієнтів 

Клієнти, чиї рейси скасовано, будуть повідомлені, і вони матимуть право на повне відшкодування коштів, яке можна отримати онлайн на сайті  www.aircanada.com  або через мобільний додаток Air Canada. Компанія домовилася з іншими канадськими та іноземними перевізниками, щоб надати клієнтам альтернативні варіанти подорожі, наскільки це можливо. Клієнтів буде повідомлено про альтернативні варіанти подорожі, які будуть визначені для них. Однак, враховуючи, що інші перевізники вже дуже завантажені через літній пік подорожей, забезпечення такої місткості займе час і в багатьох випадках буде неможливим одразу.

Авіакомпанія Air Canada вжила інших заходів для пом’якшення впливу на клієнтів. Це включає впровадження гнучкої політики перебронювання для всіх клієнтів, щоб вони могли змінити або відкласти подорож без додаткових витрат. Air Canada у всіх випадках інформуватиме пасажирів про їхні права згідно з чинними правилами, якщо їхній рейс скасовано або затримано, та виконуватиме свої нормативні зобов’язання.   

Авіакомпанія Air Canada наполегливо не рекомендує пасажирам їхати до аеропорту, якщо у них немає підтвердженого бронювання, а їхні рейси відображаються як чинні (перевірте статус свого рейсу на сайті  www.aircanada.com  або в нашому мобільному додатку, перш ніж їхати до аеропорту). Пасажирам також рекомендується використовувати інструменти самообслуговування, оскільки очікується, що час очікування в контакт-центрі буде значно збільшеним. 

Додаткова інформація для клієнтів, включаючи розділ поширених запитань, доступна  на сайті www.aircanada.com/action .  

Прес-служба Air Canada