Дата: 28-08-25 10:25

Зазирніть у салон нового Airbus A220 польських авіаліній LOT

Матеріали польських авіаліній LOT
Матеріали польських авіаліній LOT

  • Польські авіалінії LOT представили концепції дизайну салонів своїх майбутніх Airbus A220, які поступово приєднаються до флоту, починаючи з 2027 року .
  • Ці літаки мають на меті підвищити комфорт подорожей завдяки ергономічним сидінням, сучасним технологіям та покращеним зручностям.
  • У салонах нових Airbus A220 будуть встановлені сидіння RECARO, що виробляються на виробничому майданчику компанії у Свебодзіні, Польща.
Польська авіакомпанія LOT представила макети інтер'єрів своїх майбутніх літаків Airbus A220, розроблених для забезпечення більшого комфорту на коротких та середньомагістральних рейсах, починаючи з 2027 року. Нові салони поєднують ефективне планування із сучасними технологіями для максимального підвищення комфорту та функціональності.Кожен A220 пропонуватиме два класи подорожей: економ-клас LOT та бізнес-клас LOT. Пасажири бізнес-класу матимуть покращений сервіс, ексклюзивний доступ до лаунжів очікування та збільшену норму провезення багажу.

Залежно від версії, літак вміщуватиме 125 пасажирів (A220-100) або 149 пасажирів (A220-300). Конфігурація з 2-3 місцями в ряду забезпечує мандрівникам більше особистого простору, а сидіння шириною 18 дюймів – ширші, ніж у більшості літаків свого класу – забезпечать помітно більший комфорт навіть під час тривалих перельотів.

A220 встановлює новий стандарт подорожей у LOT. Завдяки більшому комфорту, тихішим салонам та сучасним технологічним функціям кожен політ буде ще плавнішим. Ці літаки розроблені з урахуванням потреб наших пасажирів.

Ізабела Лещинська, директорка з розвитку продуктів та обслуговування клієнтів, Польські авіалінії LOT.

Матеріали польських авіаліній LOT
Матеріали польських авіаліній LOT
Кожне сидіння буде виготовлено компанією RECARO, світовим лідером у виробництві інтер'єрів для літаків, на її сучасному заводі в Свебодзіні. Літаки A220 авіакомпанії LOT будуть оснащені моделлю RECARO R2 – легкими, ергономічними сидіннями, оснащеними вбудованими тримачами для пристроїв, розеткою USB-C потужністю 60 Вт на кожному сидінні та зручним підсклянником.Звукоізоляційний дизайн салону A220 забезпечує низький рівень шуму, що дозволяє пасажирам розслабитися. Літак також використовує дизайн Airspace від Airbus, який використовується в найновішому літаку виробника, що передбачає більш відкритий інтер'єр, інтуїтивно зрозуміле планування салону та динамічне світлодіодне освітлення, що адаптується до часу доби та етапу польоту. Більші вікна забезпечать більше природного світла та кращий огляд. Верхні відсіки також просторіші, пропонуючи найкращий обсяг для зберігання речей у класі літаків. Це пришвидшує посадку, оскільки пасажирам буде легше зберігати свій багаж. LOT також планує впровадити Wi-Fi під час польоту, що дозволить пасажирам користуватися додатками для обміну повідомленнями або працювати під час польоту.
Матеріали польських авіаліній LOT
Матеріали польських авіаліній LOT
Поява Airbus A220 ще більше зміцнює позиції LOT як регіонального лідера, поєднуючи сучасні технології з покращеним досвідом на борту.

Польські авіалінії LOT – це сучасний перевізник, що сполучає Центральну та Східну Європу з рештою світу. Пропозиція LOT включає прямі далекомагістральні рейси до аеропортів Сполучених Штатів, Канади, Індії, Японії та Південної Кореї. Польський перевізник постійно збільшує кількість своїх рейсів до цих напрямків, тим самим зміцнюючи свої позиції в Центральній та Східній Європі. Він виконує свої далекомагістральні рейси на Boeing 787 Dreamliner, одному з найсучасніших широкофюзеляжних літаків у світі. Польський перевізник, який працює в небі з 1929 року, є 11-ю найстарішою авіакомпанією у світі та одним з найбільш міжнародно впізнаваних польських брендів.

Прес-служба LOT


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.