Дата: 29-08-25 10:16Как выглядит второй по величине аэропорт Турции с высоты птичьего полёта![]() Аэродром аэропорта Сабихи Гекчен в 2025 году. Фото: Елена Волкова Только с высоты раскрывается истинный размах второго по величине аэропорта Турции — огромный комплекс на азиатской стороне Стамбула, где терминалы, рулёжные дорожки и перроны со стоянками самолётов образуют единый логистический организм. Аэропорт носит имя Сабихи Гёкчен — приёмной дочери Мустафы Ататюрка и первой женщиеы-пилота в Турции. Это не только дань исторической фигуре, но и символ связки национальной памяти с современным развитием авиации: имя, которое подчёркивает первые шаги турецкой авиации и роль женщин в этой истории. Молодой аэропорт, ставший крупным логистическим узломСабиха Гёкчен — относительно молодой аэропорт: он открылся в 2001 году как альтернатива европейским воздушным воротам Стамбула. Первоначально комплекс был рассчитан на 3,5 млн пассажиров в год, но рост спроса на перелеты отсюда был быстрым: уже в 2008 году терминалы работали на пределе. В 2009 году при участии частных инвесторов аэропорт открыл новый терминал с пропускной способностью до 25 млн пассажиров в год. Он объединившее внутренние и международные направления под одной крышей, сделав пересадки между рейсами удобнее. ![]() Новый терминал в аэропорту Сабихи Гекчен, открытый в 2009 году. Фото: Елена Волкова С увеличением пассажиропотока аэропорт продолжил расширяться. К новому терминалу оператор пристроил галерею вылета, а за недавно начал интеграцию старого неработающего международного терминала в новый аэровокзальный комплекс для расширения зоны вылета. На фотографиях можно видеть, как к старому аэровокзалу уже протянут каркас, который станет крытой галереей. ![]() Старый терминал в аэропорту Сабихи Гекчен, который станет залом вылетов международных рейсов. Фото: Елена Волкова В конце 2023 года аэропорт Сабихи Гекчен ввел в эксплуатацию вторую взлётно-посадочную полосу. Она расположена параллельно первой полосе на расстоянии чуть больше километра от нее. Такое размещение не только удваивает пропускную способность аэродрома, но и служит страховкой: при блокировке основной полосы аэропорт может продолжать приём и отправку рейсов. Дом для лоукостеровСегодня аэропорт Сабихи Гекчен — база крупнейшего турецкого лоукостера Pegasus Airlines и популярная альтернатива новому аэропорту Стамбула для бюджетных и чартерных авиаперевозчиков. Относительно компактный перрон, близкое расположение взлетно-посадочной полосы к терминалу позволяет авиакомпаниям закладывать минимум времени между прилетом и вылетом из аэропорта. По итогам 2024 года аэропорт Сабихи Гёкчен обслужил почти 41 млн пассажиров, и спрос продолжает расти. Джерело інформації: avianews |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |