Попит пасажирів зріс на 4% у липні
Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) опублікувала дані за світовий попит на пасажирів у липні 2025 року, зокрема:
- Загальний попит, виміряний у пасажиро-кілометрах (RPK), зріс на 4,0% порівняно з липнем 2024 року. Загальна місткість, виміряна в доступних місцях-кілометрах (ASK), зросла на 4,4% у річному обчисленні. Коефіцієнт завантаження у липні становив 85,5% (-0,4 в.п. порівняно з липнем 2024 року).
- Міжнародний попит зріс на 5,3% порівняно з липнем 2024 року. Пропускна здатність зросла на 5,8% у річному обчисленні, а коефіцієнт завантаження становив 85,6% (-0,4 в.п. порівняно з липнем 2024 року).
- Внутрішній попит зріс на 1,9% порівняно з липнем 2024 року. Потужність зросла на 2,4% у річному обчисленні. Коефіцієнт завантаження становив 85,2% (-0,4 в.п. порівняно з липнем 2024 року).
«Це був хороший північний літній сезон для авіакомпаній. Імпульс зріс у пік сезону, а попит у липні досяг 4% зростання. Ця тенденція спостерігається в усіх регіонах і особливо помітна для міжнародних подорожей, які зросли з 3,9% у червні до 5,3% у липні. Більше того, враховуючи, що обсяги рейсів у вересні зросли на 2% у річному обчисленні після п'яти місяців уповільнення зростання, авіакомпанії мають можливість скористатися цим ринковим імпульсом у найближчі місяці», – сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.
Детальний огляд ринку авіапасажирів| Загальний ринок | 100% | 4,0% | 4,4% | -0,4% | 85,5% |
| Африка | 2,2% | 3,9% | 4,4% | -0,3% | 75,1% |
| Азіатсько-Тихоокеанський регіон | 33,5% | 5,7% | 5,6% | 0,0% | 83,2% |
| Європа | 26,7% | 2,9% | 3,2% | -0,2% | 88,0% |
| Латинська Америка | 5,3% | 7,2% | 7,5% | -0,3% | 85,7% |
| Близький Схід | 9,4% | 5,4% | 5,9% | -0,4% | 83,8% |
| Північна Америка | 22,9% | 1,9% | 3,0% | -1,0% | 87,5% |
1) % від промислового RPK у 2024 році 2) Зміна коефіцієнта навантаження порівняно з попереднім роком 3) Рівень коефіцієнта навантаження
Регіональний розподіл – ринки міжнародних пасажирських перевезеньЗростання міжнародного RPK досягло 5,3% у липні порівняно з аналогічним періодом минулого року, але коефіцієнти завантаження знизилися в усіх регіонах, окрім Африки.
Авіакомпанії Азіатсько-Тихоокеанського регіону досягли зростання попиту на 8,7% у річному обчисленні . Пропускна спроможність збільшилася на 9,0% у річному обчисленні, а коефіцієнт завантаження склав 83,8% (-0,2 в.п. порівняно з липнем 2024 року).
Попит європейських перевізників зріс на 4,0% у річному обчисленні. Пропускна здатність збільшилася на 4,2% у річному обчисленні, а коефіцієнт завантаження склав 87,3% (-0,2 в.п. порівняно з липнем 2024 року).
Північноамериканські перевізники зазнали зростання попиту на 2,4% у річному обчисленні. Пропускна спроможність збільшилася на 3,6% у річному обчисленні, а коефіцієнт завантаження склав 88,4% (-1,0 в.п. порівняно з липнем 2024 року). Міжнародні транспортні маршрути для Америки були позитивними, за винятком трафіку між Північною та Південною Америкою, який знизився на 0,8%.
Близькосхідні перевізники зазнали зростання попиту на 5,3% у річному обчисленні. Пропускна здатність зросла на 5,6% у річному обчисленні, а коефіцієнт завантаження склав 84,1% (-0,2 в.п. порівняно з липнем 2024 року). Зростання на Близькому Сході відновилося після збоїв, спричинених військовим конфліктом у червні.
Латиноамериканські авіакомпанії зазнали зростання попиту на 9,3% у річному обчисленні. Пропускна спроможність зросла на 11,3% у річному обчисленні. Коефіцієнт завантаження становив 85,8% (-1,6 в.п. порівняно з липнем 2024 року). Особливо сильним був внутрішньорегіональний рух.
Африканські авіакомпанії зазнали зростання попиту на 2,8% у річному обчисленні. Пропускна спроможність зросла на 2,3% у річному обчисленні. Коефіцієнт завантаження становив 74,9% (на 0,4 в.п. більше порівняно з липнем 2024 року). Помітно зріс рух транспорту на маршрутах між Африкою та Азією.
Ринки внутрішніх пасажирських перевезеньВнутрішній RPK зріс на 1,9% порівняно з липнем 2024 року, а коефіцієнт завантаження знизився на 0,4 в.п. до 85,2% завдяки збільшенню потужностей на 2,4%. Бразилія знову показала найвищі результати. Коефіцієнт завантаження Японії на рівні 81,4% є рекордно високим показником за липень щонайменше з 2000 року.
| Внутрішній | 38,2% | 1,9% | 2,4% | -0,4% | 85,2% |
| Внутрішня Австралія | 0,8% | 4,3% | 3,0% | 1,0% | 85,1% |
| Внутрішня Бразилія | 1,1% | 9,4% | 7,5% | 1,5% | 85,8% |
| Внутрішній Китай PR | 11,3% | 3,8% | 4,8% | -0,8% | 82,1% |
| Внутрішня Японія | 1,0% | 2,9% | -1,2% | 3,3% | 81,4% |
| Внутрішні США | 14,4% | 1,5% | 2,4% | -0,8% | 87,0% |
1) % від промислового RPK у 2024 році 2) Зміна коефіцієнта навантаження порівняно з попереднім роком 3) Рівень коефіцієнта навантаження
Примітка: п'ять ринків внутрішніх пасажирських перевезень, для яких доступні індивідуальні дані, становлять приблизно 28,6% від загального обсягу світових RPK
> Переглянути аналіз ринку авіапасажирських перевезень за липень 2025 року (pdf)
Прес-служба IATA
Джерело інформації: www.aviation.com.ua