Дата: 05-09-25 10:20

Зростання та розвиток на порядку денному для аеропорту Лідс-Бредфорд


Вінсент Ходдер, генеральний директор аеропорту Лідс-Бредфорд (LBA) у Великій Британії, сьогодні окреслив економічний та авіаційний потенціал аеропорту через три місяці після відкриття розширення його терміналу.

«Ми представили нашу стратегію «Бачення 2030» у серпні минулого року, і з того часу LBA перебуває на шляху трансформації», – захоплено сказав Ходдер.

«За підтримки приватних інвестицій у розмірі 200 мільйонів фунтів стерлінгів, наші плани створять 5500 нових робочих місць і принесуть майже 1 мільярд фунтів стерлінгів місцевій економіці, оскільки ми прагнемо досягти очікуваного рівня в сім мільйонів пасажирів на рік до 2030 року».

Першою частиною цієї трансформації є розширення існуючого терміналу вартістю 100 мільйонів фунтів стерлінгів, яке відкрилося для клієнтів у червні.

Пасажири тепер можуть скористатися більшою кількістю місць для сидіння, новими магазинами та ресторанами, більшою зоною отримання багажу та імміграційним залом. Другий етап, повна реконструкція існуючих об'єктів аеропорту, вже розпочався і включатиме покращені зони безпеки та реєстрації, а також більші зони безмитної торгівлі, магазинів та зони прибуття.

«Ми збільшуємо площу терміналу на 38%, а також інвестуємо в існуючий аеродром, щоб створити до 10 нових місць для нічних літаків на базі LBA», – зазначив Ходдер.

«Ці стоянки мають на меті залучити авіакомпаній-партнерів до базування тихіших та ефективніших літаків, а також надати можливості для відкриття нових напрямків та розвитку існуючих маршрутів».

«Ці сучасні літаки мають у середньому на 21% більше місць, ніж поточна пропозиція. Загалом, ці інвестиції роблять LBA більш привабливою можливістю для ширшого кола авіакомпаній, і ми хочемо, щоб це відображалося у виборі, доступному для наших клієнтів».

LBA наголосила на своїх амбіціях щодо забезпечення більшої кількості маршрутів до європейських вузлових аеропортів з подальшим сполученням, а також до потенційних нових напрямків на Близькому Сході.

За словами представників аеропорту, це покращене сполучення може лише допомогти розвитку регіону Йоркшир, який вже має різноманітну та динамічну економіку з сильними сторонами в кількох традиційних секторах, таких як виробництво та сільське господарство, а також фінансові послуги та цифрова індустрія.

Він додав: «Попит на авіаперевезення в нашому регіоні наразі недостатньо задовольняється, і з одинадцяти мільйонів щорічних подорожей, які починаються в Йоркширі, ми обслуговуємо понад чотири мільйони».

«Інвестиції в інфраструктуру аеропорту та покращення обслуговування клієнтів відкриють можливості для аеропорту Лідс-Бредфорд обслуговувати значно більше рейсів у межах місцевої зони обслуговування».

«Наша мета в рамках LBA: REGEN — збільшити кількість пасажирів до семи мільйонів на рік до 2030 року та майже до 10 мільйонів на рік до 2045 року. Для цього ми повинні інвестувати в інфраструктуру, щоб зробити наш аеропорт придатним для майбутнього».

«Занадто довго LBA обходилася без допомоги, і зараз для нас життєво важливо реагувати на мінливі потреби наших пасажирів, ділових партнерів та співробітників, щоб ми могли й надалі пропонувати аеропорт, яким наш регіон може пишатися».

Окрім покращення терміналу, інвестицій у злітно-посадкову смугу та нові стоянки для літаків, подальші розробки включають новий залізничний вокзал, новий готель в аеропорту та нові й покращені паркувальні місця.

LBA заявляє, що для просування економічного зростання Йоркширу знадобиться додаткова підтримка понад 12 000 робочих місць до 2030 року; збільшення кількості добре оплачуваних висококваліфікованих робочих місць в авіації, доступних у регіоні.


Джерело інформації: Airport World

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.