Джобі завершив важливий далекобійний переліт над Тихим океаном за допомогою технології Superpilot

Джобі Авіейшн

Компанія Joby Aviation успішно випробувала свою автономну систему Superpilot на літаку Cessna 208 над Тихим океаном та Гаваями, що стало першим далеким операційним польотом цієї технології. 

Демонстраційний політ був частиною навчань Resolute Force Pacific (REFORPAC), які проводилися Тихоокеанськими повітряними силами США (PACAF) з 10 липня по 8 серпня 2025 року. Американський розробник систем зльоту та посадки електромобілів (eVTOL) оголосив про успішну демонстрацію 3 вересня 2025 року. 

За словами Joby, їхня система Superpilot, інтегрована в Cessna 208, виконала кілька автономних польотів у регіоні, подолавши понад 7000 миль та накопичивши 40 годин нальоту. На борту літака також був пілот безпеки, який контролював роботу системи.  

«Навчання продемонстрували здатність Superpilot діяти в складних реальних сценаріях з точністю та надійністю, яких вимагає уряд США», – сказав Грег Боулз, головний політичний директор Joby.  

Автономні польоти керувалися з наземних пунктів управління в різних місцях протягом навчань, переважно з бази ВПС Андерсен на Гуамі, що знаходилася на відстані понад 3000 миль.  

Суперпілот підтримує військові місії США 

Виробник заявив, що Superpilot компанії Joby продемонстрував свою здатність забезпечувати «автономну підтримку» для «нагальної потреби уряду США в легких повітряних перевезеннях всередині театру бойових дій». 

Міністерство оборони США запросило 9,4 мільярда доларів у своєму бюджеті на 2026 фінансовий рік на просування автономних та гібридних літальних апаратів, оскільки ВПС США наразі намагаються ефективно підтримувати малооб'ємні, термінові та високоризикові поставки у великих театрах військових дій.  

Виробник заявив, що навчання REFORPAC підтвердили, що легкий вантажний літак, оснащений Superpilot, може задовольнити цю потребу, що дозволить використовувати більші та дорожчі літаки для різних місій. 

«REFORPAC був можливістю продемонструвати технологію в реалістичних умовах та підкреслити потенційний вплив цих автономних систем», – сказав підполковник Джонатан Гілберт, начальник підрозділу AFWERX Prime. «Уроки, отримані під час участі в цих навчаннях, є життєво важливими для спрямування нашої уваги». 

Наразі Superpilot пролетів загалом 7 342 милі (11 816 кілометрів) за 43,7 години. Під час навчань літак здійснив шість бойових вильотів, пролітаючи 14 годин та подолавши 2 416 миль (3 888 кілометрів). 

Кампанія також включала переліт на поромі туди й назад протяжністю 4925 миль, під час якого Superpilot успішно здійснив переліт через Тихий океан, посадку та руління в аеропортах призначення.