Qatar Airways підтверджує випуск літаків A321neo економічного класу

Fasttailwind/ Shutterstock.com

Авіакомпанія Qatar Airways підтвердила, що експлуатуватиме літаки Airbus A321neo у конфігурації повністю економ-класу.  

Зокрема, катарський авіаперевізник придбав три літаки цього типу, оснащені відносно щільним салоном з 236 місцями економ-класу. 

Цей крок став несподіванкою в галузевих колах, оскільки Qatar Airways традиційно відома своєю зосередженістю на обслуговуванні преміальних сегментів ринку. 

У письмовій відповіді на запити AeroTime, Qatar Airways підтвердила, що рішення про перехід невеликої частини флоту на повністю економ-клас зумовлене високим і зростаючим попитом на економ-клас на певних маршрутах.  

Кілька ЗМІ зазначили, що, починаючи з жовтня 2025 року і до січня 2026 року, ці три літаки будуть поступово введені до складу флоту та розгорнуті на маршрутах, що з'єднують Міжнародний аеропорт Хамад (DOH) у Досі з Медіною (MED) у Саудівській Аравії, Мултаном (MUX), Сіалкотом (SKT) та Пешаваром (PEW) у Пакистані, Шарджею (SHJ) в Об'єднаних Арабських Еміратах та Тбілісі (TBS) у Грузії. 

Qatar Airways також підтвердила, що ці перші три літаки A321neo, оснащені салоном повністю економ-класу, не входять до замовлення на 50 літаків, яке авіакомпанія має укладеного з Airbus. 

Катарський перевізник вперше розмістив замовлення на 50 літаків сімейства A320neo ще у 2011 році. Замовлення було підтверджено у 2017 році, але збільшено до більшого типу A321neo. 

Однак, це замовлення пізніше стало побічним збитком у судовому спорі між Qatar Airways та європейським виробником літаків щодо проблем з технічним обслуговуванням деяких літаків A350 Qatar Airways. Поки дві компанії розглядали справи в суді, на початку 2021 року Airbus скасував замовлення Qatar Airways на 50 літаків A321neo , що спонукало авіакомпанію оголосити про перехід на Boeing 737 MAX 10, але відновити замовлення Airbus одразу після того, як дві компанії врегулювали свої суперечки мирним шляхом у лютому 2023 року . Замовлення на Boeing 737 MAX 10 було остаточно скасовано у травні 2025 року, оскільки Qatar Airways та Boeing домовилися про більшу угоду, згідно з якою катарський перевізник отримає літаки B787 та B777X.

Станом на вересень 2025 року Qatar Airways все ще очікує на поставку цих 50 літаків A321neo від Airbus, які в цьому випадку будуть оснащені салоном бізнес-класу. Поставки, пов'язані з цим невиконаним замовленням, очікуються у 2026 році.