Boeing 737-800 компанії WestJet пошкоджений після того, як шасі зруйнувалося під час посадки на острові Сент-Мартен
Х
Минулої неділі, 7 вересня, у рейсу WestJet , що прибув на знаменитий острів Сен-Мартен, сталася катастрофічна відмова правої основної стійки шасі. Boeing 737-800 приземлився в Міжнародному аеропорту Принцеси Юліани (SXM) і зупинився, при цьому правий двигун підтримував вагу літака.
На щастя, екіпаж та пасажирів було безпечно евакуйовано, і завдяки швидкому реагуванню з використанням превентивної піни для гасіння пожежі не сталося. Злітно-посадкову смугу тимчасово закрили, але, як зараз видно на вебсайті аеропорту, рейси відновлено.
Страшна неділя для рейсу WestJet 2276
Шуттерсток
Інцидент все ще розслідується , і мало що розкрито про потенційну причину небезпечної та сильної механічної поломки, яка призвела до аварійної посадки C-GWSR компанії WestJet. Літак, про який йде мова, є старішою моделлю, яку вперше було поставлено авіакомпанії понад 16 років тому , як зазначає Planespotters.net.
C-GWSR цілком міг просто постраждати від втоми деталей, але якщо посадка була важчою, ніж зазвичай, точна причина може бути більш тонкою. Прем'єр -міністр Сінт-Мартена , доктор Люк Мерселіна, опублікував заяву після інциденту:
«Перш за все, ми вдячні пасажирам та екіпажу рейсу WestJet WS2276 за те, що вони перебувають у безпеці після сьогоднішнього інциденту в Міжнародному аеропорту Принцеси Джуліани. Безпека мандрівників, нашого авіаційного персоналу та громадськості залишається нашим головним пріоритетом».
«Хоча злітно-посадкова смуга наразі залишається закритою, вживаються всі заходи, щоб забезпечити якомога швидше відновлення безпечної роботи аеропорту. Разом ми забезпечимо безпечне та швидке повернення до нормальної роботи».
Безпека понад усе для культового карибського центру
Шуттерсток
Аеропорт Святого Мартена славиться вражаючими фотографіями літаків на останньому заході на посадку над туристичним пляжем на кінці злітно-посадкової смуги. Фотографи протягом багатьох років знімають все: від Gulfstream до Boeing 747. Злітно-посадкова смуга 10 приземляє як комерційні літаки, так і гвинтові літаки над пляжем Махо, і це та сама схема посадки, яку здійснив рейс 2276 у неділю.
Сама злітно-посадкова смуга більш ніж достатня для 737. Сен-Мартен має безліч гігантських реактивних літаків, таких як 747 і навіть ще більший Антонов Ан-124. Через великий обсяг повітряного руху, SXM має дуже боєздатну команду аварійно-рятувальних служб, що було продемонстровано в неділю. Незважаючи на драматичний підхід, який робить його улюбленим серед авіагіків, коло не надто обмежене.
|
Ширина |
148 футів (45 метрів) |
|
Злітно-посадкова смуга |
7 546 футів (2 300 метрів) |
|
Мінімальна висота над пляжами |
500 футів (153 метри) |
Більша кількість широкофюзеляжних, сучасних авіалайнерів, які постійно проходять через аеропорт SXM, означає, що наземний персонал має бути навчений багатьом сценаріям, і неділя продемонструвала їхній високий рівень готовності. Чи сприяли умови посадки інциденту в неділю, ще належить з'ясувати.
Спостереження, опубліковані на різних форумах та авіаційних веб-сайтах, пропонують багато думок щодо причини аварійної посадки, від поганого керування пілотами до відмови деталей, як повідомляє Aviation Herald. До завершення офіційного урядового розслідування решта залишається спекулятивною.
WestJet зазнав краху з рекордно високого рівня
Шуттерсток
Офіційна заява авіакомпанії після інциденту не дала жодної інформації, окрім тієї, що була опублікована урядом острова. Авіакомпанія щойно оголосила про найбільше на сьогодні замовлення літаків Boeing , а також про рекордно високу кількість літніх рейсів до аварійної посадки в аеропорту SXM.
Лише за тиждень до цього, протягом вихідних з 29 серпня по 1 вересня, WestJet встановив новий рекорд за найбільший пасажиропотік за вихідні. Канадський перевізник безпечно перевіз понад 310 000 пасажирів за рекордною кількістю міжнародних напрямків.
У рамках своєї стратегії заміни застарілих літаків у своєму флоті, таких як 737-800 з неділі, Westjet 3 вересня 2025 року уклала угоду на 60 нових подовжених вузькофюзеляжних літаків Boeing 737 MAX 10 та сім широкофюзеляжних 787 Dreamliner від Boeing. Замовлення також включає опціон на ще 25 майбутніх 737.
Джерело інформації: Simple Flying