ATR стане першим літаком, який здійснить політ на гібридно-електричному регіональному літаку до 2030 року

Кроаторум / Shutterstock.com

Франко-італійський виробник турбогвинтових літаків ATR оголосив про обрання його фінансованим ЄС Спільним підприємством «Чиста авіація» для керівництва двома основними ініціативами, спрямованими на запуск першого у світі гібридно-електричного регіонального літака до 2030 року. 

У заяві, опублікованій 9 вересня 2025 року, ATR повідомила, що проекти продемонструють гібридно-електричні силові установки та передові системи на регіональних літаках, що наблизить ATR до мети – першого гібридно-електричного польоту. 

До 2030 року ATR заявила, що має на меті запустити перший у світі гібридно-електричний регіональний літак, використовуючи ATR 72-600 як випробувальну платформу. 

«Це більше, ніж просто технологічна демонстрація, це сміливе зобов’язання перед майбутнім регіональної авіації», – сказала Наталі Тарно Лод, генеральний директор ATR. «Запустивши перший у світі гібридно-електричний регіональний літак до 2030 року, ми прагнемо ще раз продемонструвати, що сталий розвиток та зв’язок можуть йти рука об руку». 

Концепт літака буде розроблено в рамках проекту ATR HERACLES, який поєднує гібридно-електричну силову установку, високопродуктивні акумулятори та тепловий двигун, що працює на 100% екологічно чистому авіаційному паливі (SAF).  

Ці технології будуть випробувані в польотах за програмою DEMETRA з використанням того ж випробувального стенду ATR 72-600. 

Ці зусилля узгоджуються з ініціативою Clean Aviation «Надвисокоефективний регіональний літак» , яка передбачає концепцію регіонального літака наступного покоління з місткістю приблизно 50-100 пасажирів та проектною дальністю польоту до 500 морських миль (NM), зазвичай з пробігом 250 NM.  

Ця нова концепція регіонального літака має на меті скоротити викиди CO2 на 30% і має бути придатною для 100% безпеки повітряних суден (SAF). Clean Aviation планує ввести в експлуатацію літаки наступного покоління до 2035 року.