IATA підкреслює стратегічну роль авіації в економічному зростанні Руанди

Кігалі  – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) опублікувала дослідження «Цінність повітряного транспорту для Руанди» , в якому кількісно визначено суттєві переваги, які авіація (включаючи туризм, пов’язаний з авіацією) генерує з точки зору робочих місць та економічної активності.   

Основні дані за 2023 рік показують, що авіація підтримує та сприяє:

• 160 мільйонів доларів США економічної активності (загальний вплив, включаючи ширший ланцюг поставок, витрати працівників та туристичну діяльність), що дорівнює 1,1% валового внутрішнього продукту (ВВП)
• 42 000 робочих місць (загальний вплив, включаючи ширший ланцюг поставок, витрати співробітників та туристичну діяльність)
• 16 500 тонн авіавантажів

> Ознайомитися з повним дослідженням (pdf)

«Руанда зробила авіацію центральною складовою економічного та соціального розвитку, при цьому цей сектор забезпечує 160 мільйонів доларів США до ВВП та підтримує 42 000 робочих місць. Завдяки інтеграції авіації у свою туристичну стратегію, інвестуванню в сучасну інфраструктуру та дотриманню світових стандартів безпеки, Руанда створила конкурентоспроможну та стійку галузь, яка стимулює зростання та зв’язок. Раннє впровадження та інвестування країною сучасних інтерактивних систем даних про пасажирів (API-PNR) є прикладом найкращої практики для наслідування іншими. Завдяки постійній зосередженості на економічно ефективній інфраструктурі, навчанні та нарощуванні потенціалу, а також підтримці регіонального зв’язку та сталого розвитку, авіація отримує добру підтримку, щоб зробити ще більший внесок у зростання Руанди», – сказав Каміл Алавадхі, регіональний віце-президент IATA в Африці та Близькому Сході.

Ключові пріоритети для Руанди

ІАТА окреслила три ключові пріоритети для Руанди:

• Економічно ефективна інфраструктура: У міру розширення Руанди своєї авіаційної інфраструктури, включаючи розвиток Міжнародного аеропорту Бугесера через державно-приватне партнерство (ДПП), IATA закликає уряд надати пріоритет економічній ефективності та підтримувати тісну співпрацю з авіакомпаніями та користувачами. Не менш важливо забезпечити, щоб проект ДПП зосереджувався на довгострокових соціально-економічних вигодах, а не на короткострокових фінансових прибутках.
• Навчання та розбудова потенціалу: Кваліфікована робоча сила має вирішальне значення для підтримки розвитку авіації в Руанді. Створення Навчально-інноваційного центру цивільної авіації Руанди є позитивним кроком до забезпечення навичок, необхідних для підтримки потенціалу авіації. Постійні інвестиції в навчання, розвиток навичок та інновації сприятимуть створенню стійкого портфеля талантів та сприятимуть створенню робочих місць.
• Продовжувати відстоювати регіональну зв'язність та сталий розвиток: візові системи після прибуття та електронні візи зробили Руанду одним із найдоступніших напрямків Африки, безпосередньо підтримуючи авіацію шляхом стимулювання подорожей та зв'язку. Її раннє зобов'язання перед Єдиним африканським ринком повітряного транспорту (SAATM), участь у програмі ICAO ACT-SAF для дослідження екологічно чистих авіаційних видів палива та добровільна участь у схемі ICAO CORSIA демонструють міцну відповідність світовим стандартам завдяки лідерству у сфері зв'язку та сталого розвитку.

«Політика Руанди щодо візового режиму після прибуття та електронних віз зробила її надзвичайно доступною. Її ранні кроки щодо SAATM, сталого авіаційного палива та CORSIA підкреслюють відповідність світовим стандартам та реальну відданість сталому розвитку та зв’язкам. Підтримуючи цей імпульс, Руанда будує світле майбутнє для себе та бере на себе лідируючу роль на африканському континенті», – сказав Алавадхі. 

Про цінність досліджень повітряного транспорту

IATA опублікувала понад  80 національних досліджень цінності повітряного транспорту . Розроблений у партнерстві з незалежними економістами Oxford Economics, кожен звіт містить комплексний аналіз внеску авіації у валовий внутрішній продукт (ВВП), зайнятість, туризм, вантажні перевезення та сполучення. Враховуючи, як попит на повітряний транспорт продовжує зростати, логічно припустити, що економічний внесок та зайнятість, що підтримуються авіацією, зросли з моменту збору даних у 2023 році. 

Прес-служба IATA