Textron Aviation випустила перший серійний Cessna Citation Ascend

Текстрон Авіація

15 вересня компанія Textron Aviation відзначила важливу подію у своїй новітній програмі бізнес-джетів, запустивши перший серійний Cessna Citation Ascend у місті Вічіта, штат Канзас.

Очікується, що двореактивний літак, продовження серії Citation 560XL виробника, отримає сертифікацію від Федерального управління цивільної авіації пізніше цього року. 

У понеділок співробітники зібралися на заводі компанії у Вічіті, щоб відсвяткувати випуск, який Textron Aviation назвала ключовим кроком до доставки своєї останньої моделі Citation до ангарів клієнтів. 

«Сьогодні велике свято, і я дякую всім, хто долучився до створення цього літака до цього моменту», – сказав Тодд Маккі, старший віце-президент з інтегрованого ланцюга поставок Textron Aviation. «Саме ваша майстерність продовжує робити такі віхи можливими. Впроваджуючи нові технології та виводячи на ринок нові функції, ми продовжуємо рухати майбутнє для створення цих легендарних літаків». 

Ascend приєднується до сімейства середньорозмірних реактивних літаків Citation, яких за останні 25 років було поставлено понад 1000. Textron, материнська компанія Cessna, заявила, що лінійка 560XL залишається популярною серед власників та операторів завдяки поєднанню продуктивності, комфорту салону, гнучкості виконання завдань та експлуатаційної економічності.  

Випуск першого серійного Ascend знаменує собою третій літак у програмі після двох попередніх випробувальних зразків, які складають флот льотних випробувань Citation Ascend. Прототип здійснив свій перший політ у 2023 році, а другий реактивний літак — відповідний серійний випробувальний літак, відомий як P1, — розпочав польоти в червні 2024 року. Разом ці літаки накопичували льотні години та проходили ретельні системні та сертифікаційні випробування, що прокладає шлях до схвалення FAA пізніше цього року.

Оскільки реактивний літак Ascend базується на багаторічній спадщині, ця остання версія оновлює літак сучасними функціями салону та технологіями кабіни, запозиченими з більших моделей Citation. 

Одним із найпомітніших оновлень Ascend є його перероблений пасажирський салон. Він пропонує плоску підлогу, що максимально збільшує простір для ніг і забезпечує додаткову гнучкість для пасажирів під час польоту, зазначає Cessna. Стандартні сидіння розраховані на дев'ять осіб, а дизайнери обладнали салон 19 портами USB для зарядки та трьома універсальними розетками, що забезпечує кожному пасажиру доступ до живлення для особистих пристроїв. 

Літак оснащений двигунами Pratt & Whitney Canada PW545D, які забезпечують як покращену паливну ефективність, так і збільшену тягу порівняно з попередніми версіями. У кабіні пілоти знайдуть авіоніку Garmin G5000 з найновішими апаратними та програмними ітераціями. Система включає технологію автоматичного регулювання дросельної заслінки, що забезпечує рівень автоматизації та зниження робочого навантаження, який раніше був недоступний у цьому сегменті сімейства Citation. 

Ще одним удосконаленням є допоміжна система живлення літака. Ascend оснащений допоміжною силовою установкою Honeywell RE100 [XL], яка схвалена для роботи без обслуговування, що надає екіпажам додаткову гнучкість на землі та забезпечує додаткову зручність для операторів. 

Textron Aviation наголосила, що Citation Ascend був розроблений з урахуванням відгуків клієнтів, що відображає бажання покращити продуктивність разом із підвищеним комфортом салону. Результатом, за словами компанії, є літак, який поєднує ефективність лінійки 560XL із сучасними розкішшю та технологіями, що використовуються в новіших моделях Citation, таких як Latitude та Longitude. 

Коли Textron Aviation представила Citation Ascend на виставці EBACE у Женеві у 2023 році, ціна покупки була оголошена на рівні 16,725 мільйона доларів у доларах 2023 року.