Новый терминал 6 аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке будет оснащен полностью электрическим наземным оборудованием

Источник: Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке/JFK Millennium Partners

Новый Терминал 6 (Т6) международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди (JFK) в Нью-Йорке, открытие которого запланировано на следующий год, будет обслуживаться полностью электрическими наземными транспортными средствами, которые будут совместно использоваться авиакомпаниями, работающими в пассажирском терминале.

JFK Millennium Partners (JMP), частный консорциум, строящий T6 стоимостью 4,2 миллиарда долларов, подписал контракт с компанией Fortbrand, занимающейся наземным обслуживанием аэропорта и обслуживанием летного поля, на поставку оборудования и оказание услуг по управлению. «Каждый из десяти выходов на посадку терминала будет оснащен собственным комплектом электрического наземного оборудования, которое будет совместно использоваться наземными операторами терминала», — сообщило Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. «JMP и Fortbrand будут контролировать и отслеживать состояние оборудования в режиме реального времени, чтобы обеспечить соблюдение эксплуатационных норм и максимальную безопасность и эффективность».

JMP — частный консорциум, возглавляемый компанией-разработчиком аэропортов Vantage Group, в который входит авиакомпания JetBlue Airways, базирующаяся в аэропорту имени Джона Кеннеди. В рамках модели государственно-частного партнерства (P3) JMP будет эксплуатировать Терминал 6 на условиях долгосрочной аренды с портовой администрацией.

Терминал 6 заменит нынешние терминалы 6 и 7. Новый терминал на северной стороне аэропорта имени Кеннеди частично откроется в 2026 году с шестью выходами на посадку, а к моменту полного завершения строительства в 2028 году к ним добавятся еще четыре. Девять из десяти выходов на посадку смогут принимать широкофюзеляжные самолеты.

JetBlue будет выполнять рейсы из Терминала 6, который рассматривается как дополнение к Терминалу 5, практически полностью предназначенному для обслуживания рейсов JetBlue, с которым он будет связан. Среди других авиакомпаний, подписавших контракт на полеты из Терминала 6, — американская авиакомпания ULCC Frontier Airlines и ряд иностранных перевозчиков: Aer Lingus, Air Canada, All Nippon Airways, Austrian Airlines, Avianca, Brussels Airlines, Cathay Pacific, Condor, Kuwait Airways, Lufthansa, Norse и Swiss International Air Lines.

Власти порта заявили, что электрический флот наземной поддержки T6 «будет ежегодно сокращать выбросы углекислого газа примерно на 2500 тонн».

Управление отметило, что оборудование Fortbrand будет использоваться вместо автомобилей, традиционно работающих на дизельном топливе. Кроме того, общее использование наземной техники обеспечит не только сокращение выбросов, но и повышение эффективности.

«В настоящее время авиакомпании, работающие в США, заключают контракты с отдельными компаниями по наземному обслуживанию для обслуживания своих самолетов с использованием их собственного комплекта оборудования, что часто приводит к дублированию оборудования, неэффективности, перегрузке воздушной зоны и ненужным выбросам», — заявили в управлении.

Главный операционный директор JMP Карен Али заявила, что электрический флот «изменит правила игры для наших авиакомпаний и подчеркнет приверженность нашей компании принципам устойчивой эксплуатации во всем нашем терминале».

Управление добавило, что станции зарядки на месте и удаленные станции «обеспечат полную зарядку оборудования, а инновационное телематическое программное обеспечение будет передавать в режиме реального времени данные о местоположении оборудования по GPS, уровне заряда батареи, авторизованных водителях, контроле скорости, отчеты о техническом обслуживании и многое другое».