Air Serbia готовится к расширению в 2026 году

Air Serbia готовится к расширению маршрутной сети в 2026 году, и флот Embraer будет играть ключевую роль в росте авиакомпании. После нескольких лет стабильного развития перевозчик планирует увеличить свой флот до 32 воздушных судов к 2026 году, включая дополнительные Embraer E195, что позволит ему осваивать новые возможности в Европе и за её пределами. Ожидается, что региональные самолёты, хорошо подходящие для маршрутов малой и средней протяжённости, обеспечат гибкость для освоения новых рынков, поддержания круглогодичного сообщения с второстепенными направлениями и корректировки провозной способности без риска переизбытка предложения более крупных воздушных судов. Авиакомпания уже обозначила несколько рынков, которые она рассматривает в ближайшее время.

В последние месяцы авиакомпания Air Serbia объявила о планах расширения своей сети за счёт сочетания возвращающихся и совершенно новых направлений. Среди рассматриваемых маршрутов — Хельсинки, рейсы в Баку или Ереван, а возможно, и в оба одновременно, а также сезонные курорты, такие как Ибица и Ольбия. Ранее в этом году генеральный директор авиакомпании по коммерческим вопросам и стратегии Бошко Рупич отметил: «Когда мы запускаем определённые маршруты, например, в Кавказском регионе, где мы также рассматриваем дополнительные направления, самолёты Embraer укрепляют наши позиции. Они позволяют нам более гибко тестировать новые рынки и добиваться более высоких первоначальных результатов, которые мы затем можем развить, перейдя на более крупные самолёты». Г-н Рупич также подтвердил, что авиакомпания оценивает возможности для среднемагистральных рейсов, включая возможное открытие рейсов на Канарские острова. В то же время авиакомпания подтвердила своё намерение вернуться на Ближний Восток. Однако компания подчеркнула, что, хотя этот регион остаётся стратегически важным, более прибыльные возможности в настоящее время находятся в других местах. 

Что касается дальнемагистральных рейсов, авиакомпания уже заявила, что рассматривает рейсы в Майами и Торонто. Ранее в этом году Эмир Пинеда, директор по маркетингу и развитию воздушных перевозок в авиационном департаменте аэропорта Майами-Дейд, заявил, что о новом рейсе из Белграда может быть объявлено к концу 2025 или началу 2026 года. Ключевым фактором для авиакомпании является ее широкофюзеляжный флот. Один из ее самолетов A330, зарегистрированный как YU-ARC, должен быть возвращен лизингодателю в ноябре 2026 года. Продление договора лизинга потребует немедленных инвестиций в модернизацию салона, в то время как на рынке начинают появляться другие A330. Пока не будут заключены какие-либо сделки по дополнительным самолетам, перевозчик сталкивается с ограничениями в принятии обязательств по запуску нового дальнемагистрального маршрута с полной уверенностью в том, что необходимая провозная емкость будет доступна.

Генеральный директор Air Serbia Иржи Марек подтвердил, что авиакомпания планирует открыть от пяти до шести новых маршрутов в 2026 году. Описывая стратегию развития сети перевозчика, он пояснил: «Мы смещаем фокус на такие направления, как Тбилиси, где существует критическая масса для поддержки как стыковки, так и развития сети. Это рынки, где добавление рейсов также может способствовать расширению сети. При этом количество совершенно новых направлений, которые мы можем ввести, становится всё более ограниченным. Поэтому в дальнейшем мы будем использовать смешанный подход: несколько новых запусков, реалистично от пяти до шести в год, в сочетании с уплотнением маршрутов и сезонными корректировками».

Air Serbia примет участие в конференции Routes World 2025, которая состоится на следующей неделе в Гонконге. Это крупнейший в отрасли ежегодный форум, на котором авиакомпании и аэропорты изучают новые возможности маршрутов на предстоящий год. Авиакомпанию представят руководитель отдела планирования сети и менеджер по развитию аэропортов.