Що бортпровідники хотіли б, щоб пасажири знали про правила авіакомпаній?

Авторство: Virgin Australia

Роль бортпровідника полягає в забезпеченні комфорту та безпеки на борту літака, і акцент, безумовно, робиться на безпеці. Хоча більшість пасажирів бачать бортпровідників лише під час посадки, обслуговування та висадки, вони часто вважають, що вони лише подають їжу та напої, що зовсім не так. Справжня роль бортпровідника набагато складніша.

З перших днів авіації роль бортпровідників змінювалася. Перші «стюарди» або «юнги» допомагали завантажувати літаки та подавали напої під час польотів. Перший відомий стюард працював на дирижаблях і брав у пасажирів сигарети та сірники для забезпечення безпеки. Першими «стюардесами» були медсестри , яких приводили на борт, щоб заспокоювати нервових пасажирів та надавати першу допомогу тим, хто відчував нудоту під час польоту. Відтоді роль бортпровідника еволюціонувала, і протягом останніх 50 років основна увага приділялася безпеці.

Чому пасажири повинні дотримуватися інструкцій екіпажу

Авторство: Shutterstock

Бортпровідники дуже серйозно ставляться до своїх обов'язків і завжди зосереджуються на безпеці, яка глибоко вкорінена в їхньому навчанні. Дуже важливо завжди виконувати інструкції екіпажу, і насправді це незаконно і може призвести до штрафів або навіть заборони на перельоти авіакомпанією. На жаль, деякі пасажири навмисно роблять це, не замислюючись, що наражає на небезпеку життя інших, оскільки вони неправильно розуміють роль бортпровідників та їхні обов'язки. За будь-якою інструкцією завжди є міркування безпеки.

Бортпровідник може попросити пасажира підняти спинку сидіння для посадки. Це пояснюється тим, що якщо спинка сидіння відкинута назад, і потрібна евакуація, це може перешкодити людям, які сидять позаду, встати зі своїх місць, особливо в темному, задимленому салоні. Ця проста дія може перешкодити евакуації та призвести до втрати життя. Пасажира можуть попросити відкрити штору під час зльоту або посадки. Це не просто незручність; це дозволяє екіпажу чітко бачити зовнішню обстановку у разі евакуації, щоб вони могли оцінити зовнішні умови. Вони повинні мати можливість оцінити, чи безпечно відкривати вихідні двері та розпочати евакуацію літака. У ряду перегородок попереду немає місця, куди зазвичай кладуть невелику сумку. Пасажирів у цих рядах попросять покласти багаж або будь-які незакріплені предмети у верхній багажний відсік. У надзвичайній ситуації незакріплені предмети можуть стати снарядами та можуть серйозно травмувати вас або оточуючих.

Дійсно, бортпровідники навчені гасити пожежі, евакуюватися з літака на землі та на воді, а також надавати медичну допомогу тим, хто захворів під час польоту. Вони також проходять навчання з безпеки, виживання, перевезення небезпечних вантажів, стримування неслухняних пасажирів та багато іншого. Лише невелика частина навчання – це обслуговування; бортпровідники навчені діяти в надзвичайних ситуаціях. Існує багато правил, яких бортпровідники дотримуються для забезпечення безпечного польоту, і пасажири також повинні знати про них.

Демонстрація безпеки все ще важлива

Авторство: Shutterstock

Демонстрація безпеки проводиться не просто так, хоча пасажири рідко дивляться, слухають або визнають цю важливу інформацію. Оскільки надзвичайні ситуації трапляються досить рідко, вони не вірять, що це станеться з ними під час польоту. Важливо зазначити, що не всі літаки однакові; двері мають різні способи керування, а пасажири завжди сидять у різних місцях відносно найближчого виходу. Варто порахувати ряди до найближчого виходу, щоб у темряві або задимлених умовах ви могли швидше знайти вихід.

Якщо пасажири в навушниках, їх можуть попросити зняти їх під час демонстрації техніки безпеки, а в ідеалі – під час зльоту та посадки. У разі евакуації ви повинні чути та виконувати інструкції екіпажу. Це короткі інструкції, яких кожен повинен дотримуватися під час екстреної евакуації (вони можуть відрізнятися залежно від авіакомпанії). Наприклад:

• "Відстебніть ремені безпеки, сюди!"
• «Залиште весь багаж позаду».
• "Вихід заблоковано, йдіть тим шляхом."
• "Зачекай, надувається гірка."
• «Стрибай та ковзай».

Вони спрямовані на те, щоб усі пасажири покинули літак протягом 90 секунд якомога швидше, ефективніше та безпечніше. У разі надзвичайної ситуації важливо знати правильне положення кріплення, як користуватися захисним спорядженням та як знайти найближчий вихід. Одне онлайн-відео, зняте під час декомпресії, показало, що більшість пасажирів неправильно одягали кисневі маски. Тому перегляд демонстрації безпеки все ще важливий і збільшує шанси на виживання.

Чому за пасажирами ретельно спостерігають

Авторство:  Вікісховище

З моменту, коли хтось ступає на борт літака, бортпровідники стежать за пасажирами, посміхаючись та вітаючи вас на борту. Наприклад, вони звертають увагу на ознаки хвороби, оскільки ніхто не хоче хворіти на борту літака, хоча вони добре навчені вирішувати такі проблеми. З початку пандемії поширення хвороб стало серйозною проблемою, тому, якщо хтось помітно хворіє, його можуть звільнити з посадки. Якщо людина перебуває на сильному терміні вагітності, часто потрібна довідка від лікаря, щоб підтвердити, що вона придатна до польоту.

Бортпровідники помітять нервового пасажира та підбадьорюватимуть його під час польоту. Вони також шукатимуть пасажирів похилого віку, травмованих або немовлят, яким може знадобитися особлива допомога та додаткова підтримка під час евакуації. Бортпровідники шукають пасажирів здорового здоров'я (ABP), які можуть допомогти в екстреній евакуації, а також звертають увагу на будь-яких лікарів, пожежників або пілотів і бортпровідників, які не перебувають на службі, які можуть допомогти у разі виникнення надзвичайної ситуації.

Оскільки кількість випадків порушення порядку пасажирами продовжує зростати, важливо звертати увагу на тих, хто перебуває в стані алкогольного сп'яніння, є потенційно агресивним, неслухняним або неслухняним, що може спричинити проблеми під час польоту або перешкодити евакуації. Дозволяється висаджувати їх до вильоту літака, щоб уникнути будь-яких проблем під час польоту. Бортпровідники також навчені помічати будь-яку незвичну поведінку під час польоту та можуть повідомляти про будь-які ознаки торгівлі людьми, наркоторгівлі чи будь-чого іншого підозрілого.

Інші правила, які слід враховувати

Авторство: Авіакомпанія Delta Air Lines

Дрес-код може не враховуватися під час подорожі літаком, але це ще один важливий фактор. Одяг має бути практичним і зручним, але також шанобливим. Взуття завжди слід носити в салоні літака, особливо в туалеті з гігієнічних міркувань. Пасажири також повинні враховувати, чи не завадить їм (та іншим) одягнутий одяг під час евакуації на суші чи воді.

Пасажирам заборонено торкатися, тикати або словесно ображати бортпровідника, щоб привернути його увагу. Їм також слід бути терплячими, коли вони просять щось, наприклад, ковдру чи додатковий напій. Хоча вони більш ніж готові допомогти, їм також може доводитися мати справу з іншими пасажирами, особливо під час обслуговування в салоні. Що стосується безпеки, бортпровідник має доглядати приблизно за 50 пасажирами, але цілком можливо, що під час обслуговування їх буде набагато більше.

Етикет у салоні літака має велике значення. Пасажири повинні знати про свій особистий простір і не заважати іншим. Гучна музика в навушниках не подобається людям, які сидять поруч. Людина, яка займає середнє місце, має право користуватися обома підлокітниками. Відкидати спинку сидіння під час їжі заборонено, а бортпровідник може попросити, щоб сидіння залишалися у вертикальному положенні до закінчення їжі. Залишати безлад у салоні після польоту є неповагою і має бути виправлено.

Більше про безпеку

Авторство: Finnair

Якщо пасажир сидить поруч із аварійним виходом над крилом, слід провести інструктаж, щоб пасажир знав, що він відповідає за його відкриття. Він повинен чітко спілкуватися з членом екіпажу, розуміти, як керувати виходом, і мати силу, щоб підняти його. Якщо це не так, пасажира пересадять на інше місце, і буде знайдено іншу людину. Авіакомпанії також мають суворі правила щодо того, хто може сидіти в ряду аварійних виходів.

Зі зростанням сильної турбулентності доцільно тримати ремінь безпеки пристебнутим під час польоту. Турбулентність у чистому повітрі є найнебезпечнішою і може виникнути без попередження. Пристібання ременя безпеки може запобігти удару пасажирів об стелю чи інше сидіння. Звичайно, також слід завжди дотримуватися знаку про пристібнутий ремінь безпеки. Хоча екіпажу може бути дозволено пересуватися по салону, пасажирам це заборонено. Екіпаж може виконувати свої обов'язки та звик до турбулентності, тому екіпаж повідомить його, якщо продовжувати політ і залишатися на місці небезпечно.

Безпека є ключовою для всіх аспектів польоту, і бортпровідники працюють, перш за все, заради безпеки, а сервіс — другорядний. Пасажири повинні усвідомлювати це, а також брати на себе відповідальність за свої дії. Можна було б сподіватися, що вони не бачать того, для чого насправді навчений екіпаж, але іноді все йде не за планом, і бортпровідники готові до невідкладної медичної допомоги чи будь-якої іншої надзвичайної ситуації.

На завершення: Повага, етикет та безпека

Фото: Емірейтс

До бортпровідників слід ставитися з повагою, оскільки вони є фахівцями з безпеки, а не офіціантами. Вони щороку проходять навчання та періодичне навчання, щоб переконатися в їхній кваліфікації з безпеки, а також проходять перевірку на відповідність вимогам перед кожним польотом, попередньо проводячи інструктаж. Вони знають усі правила авіакомпанії та дотримуються їх бездоганно, щоб забезпечити безпечний та ефективний політ.

Пасажири повинні знати правила етикету під час польоту щодо бортпровідників та інших пасажирів, а також поважати один одного. Усім зрозуміло, що в авіакомпаній є правила (писані та неписані), яких слід дотримуватися. Пасажири повинні розуміти, що всі інструкції, дані бортпровідником, мають вагому причину, спрямовані на безпеку, а не лише на те, щоб створити їм незручності. Кожна процедура, що виконується під час польоту, має на меті перш за все безпеку.

Ідеальним результатом було б підвищення обізнаності з питань безпеки, і, можливо, авіакомпаніям варто заохочувати це, щоб розповісти пасажирам про їхні обов'язки. Сьогодні трапляється так багато випадків порушення порядку з боку пасажирів, і це слід зупиняти ще до виходу на посадку. Хоча ситуація покращується, ще багато чого потрібно зробити. Розуміння ролі бортпровідника все ще дещо неправильне і потребує переоцінки як чогось більшого, ніж просто офіціанта в уніформі, а як фахівця з безпеки, який може врятувати ваше життя.