Icelandair виводить з експлуатації B757-200 у лівреї льодовика Ватнайокюдль після 8 років служби.

JetPhotos.com

Ісландський авіаперевізник Icelandair виведе з експлуатації всі свої літаки Boeing 757-200, пофарбовані в ліврею льодовика Ватнайокюдль, тим самим припинивши використання свого «літаючого льодовика» після восьми років у небі. 

Останній політ Boeing 757 авіакомпанії Icelandair у льодовиковій лівреї «Ватнайокюдль» відбувся 21 вересня 2025 року. Літак, зареєстрований як TF-FIR, виконував рейс FI455, вилетів з лондонського аеропорту Хітроу (LHR) о 21:29 за місцевим часом і прибув до Міжнародного аеропорту Кефлавік (KEF) у Рейк'явіку о 00:15 за місцевим часом 22 вересня 2025 року. 

Цей політ ознаменував завершення експлуатації спеціального ліврейного лайнера, який був запущений у 2017 році на честь 80-річчя Icelandair та найбільшого льодовика Ісландії. «Літаючий льодовик» вперше піднявся в небо 13 травня 2017 року.  

Згідно з офіційним веб-сайтом перевізника , ліврея символізує найбільший льодовик у Європі, що спускається з найвищого гірського хребта країни. Цей крижаний гігант охоплює 8% Ісландії та може сягати 1000 метрів завтовшки. Це еквівалентно 30 метрам льоду, якщо він рівномірно розподілений по всій Ісландії. 

«Ватнайокюдль займає особливе місце в серцях ісландців. За допомогою цього унікального літака ми хочемо поділитися природними дивами Ватнайокюдля з нашими пасажирами та запросити їх піднятися на борт льодовика, щоб відчути приголомшливу частину нашого дому», – заявила авіакомпанія під час запуску проекту. 

Літаки Icelandair зазвичай мають п'ять кольорів хвостового оперення: тайський синій, пурпуровий, небесно-блакитний, жовтий та зелений, кожен з яких символізує аспекти ісландської природи. Після виведення з експлуатації льодовика Ватнайокюдль з експлуатації залишається одна спеціальна схема: Boeing 757-200 «Hekla Aurora», представлений у 2015 році та натхненний північним сяйвом Ісландії.  

Цілі модернізації флоту авіакомпанії 

Рішення про виведення з експлуатації літаків «Ватнайокудль» є частиною ширшої стратегії оновлення флоту Icelandair, спрямованої на заміну старих літаків новими, більш паливоекономічними моделями. 

В рамках цього оновлення авіакомпанія замінює Boeing 757 на моделі Airbus A321LR та A321XLR. Перші A321LR вже в експлуатації, тоді як Icelandair очікує отримати свої A321XLR, починаючи з 2029 року.