Boeing подає зобов"язання ЄС щодо перегляду злиття зі Spirit AeroSystems

Завод Boeing в Еверетті, штат Вашингтон / Shutterstock.com

Компанія Boeing запропонувала нові «зобов'язання» у спробі отримати схвалення Європейської комісії на придбання Spirit AeroSystems, найбільшого у світі виробника та постачальника аероконструкцій першого рівня, за 4,7 мільярда доларів. 

У відповідь Європейська комісія встановила новий термін перегляду – 14 жовтня 2025 року, після того, як виробник 22 вересня 2025 року подав невизначені «зобов’язання», згідно з оновленням на вебсайті Комісії. 

Згідно з офіційним документом про злиття Boeing/Spirit AeroSystems, з яким ознайомилося AeroTime, Європейську комісію було повідомлено про план Boeing отримати повний контроль над Spirit AeroSystems 26 серпня 2025 року. 

Згідно з запропонованою угодою, Boeing планує отримати понад 100% випущеного акційного капіталу Spirit на дату закриття через Sphere Acquisition, новостворену дочірню компанію, що безпосередньо та повністю належить Boeing. 

Хоча Boeing все ще чекає на схвалення злиття як від Європейської комісії, так і від Федеральної торгової комісії США, документ вказує на те, що Європейська комісія, схоже, підтримує схвалення злиття. 

«Завдяки реінтеграції Spirit, Boeing може повністю узгодити свої комерційні виробничі системи, включаючи системи управління безпекою та якістю, а також свою робочу силу з тими ж пріоритетами, стимулами та результатами, зосередженими на безпеці та якості», – йдеться в документі Європейської комісії. «Таким чином, це придбання безпосередньо сприятиме зусиллям щодо покращення якості виробництва, безпеки та стабільності виробництва». 

Європейська комісія також зазначила, що ця угода «відповідає найкращим інтересам авіакомпаній, клієнтів та працівників Spirit та Boeing». 

Станом на вересень 2025 року лише Управління з питань конкуренції та ринків Великої Британії (CMA) офіційно схвалило придбання компанією Boeing компанії Spirit AeroSystems. 

Деталі щодо злиття Boeing та Spirit вперше були оприлюднені влітку 2024 року. У липні 2024 року генеральний директор Spirit AeroSystems Пет Шанахан заявив, що злиття зробить Boeing «швидшою та гнучкішою» компанією. 

Boeing прагне придбати Spirit AeroSystems, головним чином для того, щоб відновити контроль над своїм ланцюгом поставок та посилити контроль якості після інциденту 5 січня 2024 року, коли дверна заглушка відірвалася від літака 737-9 авіакомпанії Alaska Airlines невдовзі після зльоту.