Аэропорт Гонконга демонстрирует устойчивость и фокусируется на связности

Источник: Международный аэропорт Гонконга

Несмотря на текущие сбои в работе авиалиний и операционной деятельности, вызванные супертайфуном «Рагаса», Международный аэропорт Гонконга (HKG) продолжает следовать своей долгосрочной стратегии по развитию быстрорастущих рынков по всей Юго-Восточной Азии, одновременно расширяя свои существующие дальнемагистральные маршруты в Европу и Австралазию.

В первый день проведения Routes World 2025, когда встречи будут проходить как в виртуальном режиме, так и в отелях по всему городу, генеральный директор Airport Authority Hong Kong (AAHK) Вивиан Чунг подчеркнула стратегические приоритеты аэропорта по улучшению как региональной, так и глобальной связанности.

«С прошлого года пассажиропоток в Юго-Восточной Азии демонстрирует впечатляющий рост. Такие страны, как Вьетнам и Индонезия, демонстрируют исключительно хорошие результаты: с начала года рост пассажиропотока составил 56% и 29% соответственно», — сказала она в интервью Routes , проведенном до прихода Routes World в Гонконг.

Чён также отметила, что Индия является ключевым рынком роста, где с начала года пассажиропоток вырос на 25%. «Мы видим потенциал привлечения индийских пассажиров к использованию нашего аэропорта в качестве перевалочного пункта для поездок на дальние расстояния, например, на западное побережье США», — добавила она.

На дальнемагистральном направлении HKG ориентируется на традиционные магистральные маршруты, соединяющие Австралазию и Европу, где с начала года пассажиропоток вырос на 25% и 14% соответственно. Ближневосточные направления также являются приоритетными, где к 2025 году ожидается рост на 14%.

Гонконг также укрепляет связи со странами «Одного пояса и одного пути», недавно подписав меморандумы о взаимопонимании с аэропортами Узбекистана и Казахстана. «Мы активно расширяем нашу сеть воздушных перевозок пассажиров и грузов, чтобы повысить связность и эффективность», — сказал Чынг.

Она пояснила, что Программа развития воздушной сети аэропорта, запущенная в 2024 году, сыграла важную роль в укреплении транспортной доступности. Программа предлагает авиакомпаниям стимулы для открытия новых маршрутов и увеличения частоты рейсов.

«Программа была хорошо принята отраслью. На данный момент в ней приняли участие около 30 авиакомпаний, что добавило около 70 новых направлений в глобальную сеть HKIA», — сказал Чунг.

В число новых направлений и увеличенной частоты рейсов входят рейсы в Комацу, Исигаки и Сендай в Японии; Дананг и остров Фукуок во Вьетнаме; Юньчэн, Ичан и Нинбо в материковом Китае; Абу-Даби и Эр-Рияд на Ближнем Востоке; Сидней в Австралии; Ванкувер в Северной Америке; а также Брюссель, Рим и Мюнхен в Европе.

Интервью с Чыном состоялось за несколько дней до начала соревнований Routes World 2025 в Гонконге, в преддверии обрушившегося на город супертайфуна Рагаса. Мощный шторм обрушился на Гонконг рано утром 24 сентября. Гонконгская обсерватория объявила наивысший уровень опасности (№ 10) в 2:40 утра, всего через час после повышения уровня опасности до № 9, в связи с ураганным ветром, достигавшим скорости до 220 км/ч (137 миль/ч), и обильными ливнями.

Авиакомпания HKG продемонстрировала устойчивость перед лицом приближающегося супертайфуна, выполнив около 600 запланированных рейсов 23 сентября, прежде чем работа была существенно нарушена. Это составило около 75% от почти 800 пассажирских рейсов, изначально запланированных на этот день, согласно данным OAG Schedules Analyser.

Несмотря на то, что AAHK предсказывала серьезные перебои с 18:00 по мере приближения Рагасы, аэропорт в течение всего дня продолжал работу с тремя взлетно-посадочными полосами, а все пассажиры, находившиеся в зонах ограниченного доступа в терминале, благополучно покинули его либо воздушным, либо наземным транспортом до наступления сильнейшего шторма.