Дата: 25-09-25 08:51Аеропорт Сараєво має намір стати базою Ryanair та розширитися у 2026 році![]() Аеропорт Сараєво оприлюднив плани щодо перетворення на авіабазу в рамках ширшої стратегії зміцнення своїх позицій на ринку. Проект також включає розширення об'єктів, орієнтованих на бюджетних перевізників, з метою збільшення пасажиропотоку та залучення нових операторів. В інтерв'ю порталу «Bizinfo» генеральний директор аеропорту Санін Рамезич сказав: «Центральним пріоритетом є відновлення авіабази в Сараєво, що забезпечить довгострокову операційну стабільність, розширить кількість прямих маршрутів та стимулюватиме загальне зростання пасажиропотоку. Такий розвиток подій не лише принесе користь аеропорту, але й принесе ширші економічні вигоди для Боснії та Герцеговини в цілому». Генеральний директор зазначив, що Ryanair є головним кандидатом на створення бази у столиці Боснії та Герцеговини. «Для досягнення цієї мети важливо створити конкурентні умови для ведення бізнесу шляхом державної підтримки та послідовного впровадження програм стимулювання. Ryanair вже зазначила, що її плани щодо створення бази у 2026 році залежать від скасування аеропортових зборів. Це являє собою велику можливість для стимулювання зростання як у транспортному, так і в туристичному секторах, що матиме хвильовий ефект на всю економіку». Він додав: «Швидке зростання Ryanair у Сараєво, яке позиціонувало перевізника як лідера ринку, підкреслює величезний потенціал авіаційного сектору Боснії та Герцеговини та підкреслює здатність Сараєво перетворитися на ключовий регіональний хаб. Наша переговорна команда постійно працює над залученням нових авіакомпаній та розширенням мережі напрямків, провівши цього року численні зустрічі на міжнародних форумах, таких як Routes Europe. Ми залишаємося зосередженими на стратегічних напрямках з високим попитом, і результати поточних переговорів, як очікується, будуть помітні в наступні сезони». Аеропорт Сараєво на шляху до чергового рекордного року, кількість пасажирів якого зросла на 20% порівняно з 2024 роком. Це створило тиск на пропускну здатність терміналу, незважаючи на його нещодавнє розширення. Зараз аеропорт планує подальше розширення своєї інфраструктури, створивши спеціальну зону для бюджетних перевізників. «Поточний термінал, завдяки цілеспрямованим інвестиціям та підвищенню ефективності, здатний обслуговувати набагато більше пасажирів, ніж часто вважається громадськістю. Однак зі стратегічної точки зору очевидно, що для задоволення потреб майбутнього зростання зрештою знадобиться подальше розширення. Згідно з нашими прогнозами, аеропорту Сараєво знадобиться до десяти додаткових виходів на посадку та п'ять пасажирських трапів у найближчі десятиліття. Хоча терміни реалізації проекту залежатимуть від кількох факторів, вони чітко ілюструють напрямок нашого довгострокового розвитку», – сказав генеральний директор. Розповідаючи далі про заплановане розширення, пан Рамезич зазначив: «Ми стратегічно зосереджені на розвитку нової інфраструктури, завершення якої очікується протягом наступного десятиліття, відповідно до потреб ринку та світових авіаційних тенденцій. Вже наступного року ми почнемо розширювати термінальні споруди, призначені для бюджетних перевізників. Це збільшить загальну пропускну здатність та забезпечить якість обслуговування, оскільки зростання пасажиропотоку неминуче створює додатковий тиск на операційні стандарти. Фінансування буде забезпечено за рахунок поєднання внутрішніх ресурсів та інструментів, доступних на банківському та девелоперському ринках. Наша мета чітка: забезпечити довгострокову конкурентоспроможність аеропорту та відкрити нові можливості в туризмі, торгівлі та економіці загалом, оскільки кожен етап зростання аеропорту генерує багаторазові переваги для всієї громади». Джерело інформації: EX-YU Aviation News |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |