В США прошли испытания, позволяющие пассажирам международных рейсов обойти повторную проверку багажа

Кредит: Smiths Detection

Пассажирам, путешествующим рейсами авиакомпании United Airlines из аэропорта Сиднея (SYD) в международный аэропорт Сан-Франциско (SFO), разрешено обходить повторную регистрацию багажа перед пересадкой на другой рейс. Это часть более масштабных усилий Таможенно-пограничной службы США (CBP) и Администрации транспортной безопасности (TSA), направленных на то, чтобы пассажиры могли быстрее проходить через аэропорты.

Как правило, пассажирам, прибывающим в США международным рейсом, необходимо получить зарегистрированный багаж, а затем повторно зарегистрировать его для досмотра перед посадкой на стыковочный рейс. В рамках пилотной программы удалённого досмотра багажа (IRBS) Таможенно-пограничной службы США (CBP) пассажиры, летящие рейсами United SYD-SFO и некоторыми рейсами American Airlines, могут сдать багаж на досмотр только один раз в аэропорту вылета.

Ранее в этом году CBP начала испытывать программу IRBS на рейсах American Airlines из SYD в международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX).

Сотрудники CBP «просматривают те же рентгеновские снимки зарегистрированного багажа, что и в иностранном международном аэропорту, и удалённо изучают их перед посадкой воздушного судна», — пояснили в агентстве. «Этот проактивный подход позволяет CBP эффективнее оценивать потенциальные риски безопасности и ускоряет обработку прибывающих рейсов».

По данным авиакомпании United Airlines, на рейсах SYD-SFO, изначально участвовавших в программе, приняли участие более 160 пассажиров. По данным авиакомпании, пассажиры «сэкономили до 45 минут на стыковочном рейсе».

United Airlines заявила, что багаж, подлежащий регистрации, сдаётся на стойке регистрации в аэропорту Сиднея (SYD). «Пассажиры, следующие стыковочным рейсом в другой пункт назначения, проходят таможенный, иммиграционный и сельскохозяйственный контроль в CBP, а затем направляются непосредственно на [контрольный пункт TSA] для досмотра, что избавляет их от необходимости получать зарегистрированный багаж в зоне выдачи и повторно регистрировать его до конечного пункта назначения, если только CBP не направляет их на дополнительную проверку», — отметили в United Airlines. «Поскольку рейс следует в США из Сиднея, United, CBP и TSA совместно проверяют зарегистрированный багаж, и по прибытии рейса багаж загружается на стыковочные рейсы».

Дженнифер Швирцке, вице-президент United по стратегии и исполнению клиентских операций, заявила, что авиакомпания и CBP «тестируют этот новый процесс» на маршруте SYD-SFO «и планируют расширить его на другие международные маршруты в ближайшие месяцы».

Управление транспортной безопасности (TSA) недавно пошло ещё дальше, внедрив пилотную программу «One-Stop Security» (OSS), позволяющую пассажирам, вылетающим из лондонского аэропорта Хитроу (LHR) отдельными рейсами в два аэропорта США, миновать повторный досмотр на пунктах безопасности перед стыковкой на другой рейс. Право на участие имеют пассажиры, летящие рейсами American Airlines между LHR и международным аэропортом Даллас/Форт-Уэрт, а также рейсами Delta Air Lines между LHR и международным аэропортом Хартсфилд-Джексон (Атланта). По данным агентства, пассажиры «после прохождения федеральной проверки CBP направляются непосредственно в стерильную зону терминала для стыковочных рейсов».

Как и на рейсах American SYD-LAX и United SYD-SFO в рамках программы IRBS, пассажиры, участвующие в испытании OSS, переносят свой зарегистрированный багаж на стыковочные рейсы без повторного досмотра.

В последние месяцы TSA вносит изменения в систему безопасности аэропортов, включая отмену требования к пассажирам снимать обувь на контрольно-пропускных пунктах и ​​рассмотрение изменений в правилах провоза жидкостей и электроники . TSA также запустило пилотную программу, позволяющую пассажирам, имеющим на это право, проходить через контрольно-пропускные пункты в 14 аэропортах США, используя биометрическое распознавание лиц в качестве единственной формы идентификации.