Французький стартап Beyond Aero тестує повномасштабну воднево-електричну рушійну систему

За межами аеро

Французький стартап Beyond Aero 1 жовтня 2025 року оголосив про досягнення 6-го рівня технологічної готовності (TRL6) для своєї повномасштабної воднево-електричної рушійної системи, яка буде живити майбутній літак BYA-1. 

Досягнення рівня TRL6 означає, що певна система вийшла за рамки базових лабораторних випробувань і почала тестуватися в умовах, що відповідають її передбачуваному операційному середовищу. 

Beyond Aero розробляє воднево-електричний літак бізнес-класу BYA-1, здатний перевозити від шести до восьми пасажирів на відстань 800 морських миль (1481 кілометр). 

 

Окрім залучення приблизно 50 мільйонів доларів фінансування, Beyond Aero також придбала частину інтелектуальної власності, включаючи весь набір патентів, а також відповідні набори даних, від іншого стартапу водневої авіації, Universal Hydrogen, який припинив свою діяльність у липні 2024 року . 

Випробування, в якому Beyond Aero вдалося досягти повної потужності, відбулося в лабораторії компанії в Тулузі, Франція. 

Там Beyond Aero створила три окремі тестові канали, які використовують обладнання від двох різних постачальників паливних елементів, генеруючи загальну потужність 1200 кВт. Завдяки паралельному та незалежному проведенню випробувань Beyond Aero також може мінімізувати технологічні ризики. 

Відповідно до форми водню, яку використовує Beyond Aero. Лабораторія також має можливість стискати, заправляти, зберігати та використовувати газоподібний водень під тиском 700 бар у балонах типу IV. 

Компанія Beyond Aero також підтвердила, що тісно та проактивно співпрацює з Європейським агентством з безпеки авіації (EASA) в рамках програми ранніх консультацій для зниження ризику сертифікації службового літака BYA-1 в рамках CAS-23.