Аэропорт Ванкувера нацелился на Рим, Хошимин и Мельбурн

Источник: Международный аэропорт Ванкувера

Международный аэропорт Ванкувера (YVR) уделяет первоочередное внимание новым дальнемагистральным маршрутам, поскольку рассчитывает на значительный рост пассажиропотока, при этом основными направлениями стратегии развития его сети являются необслуживаемые рынки в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе.

Стивен Смарт, руководитель отдела коммуникаций Управления аэропорта Ванкувера, отметил, что спрос на Вьетнам особенно высок. «Если бы мы составили список и спросили жителей Западной Канады, куда бы они хотели поехать, Вьетнам занял бы в нём одно из первых мест», — рассказал он Routes . Помимо Хошимина, в число других направлений входят Рим, Барселона, Мельбурн и Лиссабон, что отражает как туристический, так и деловой спрос.

В 2024 году YVR обслужила 26,2 млн пассажиров, что стало вторым по величине показателем за всю историю компании, а также рекордные 339 000 тонн грузов. Пассажиропоток вырос на 5,1% в годовом исчислении, а грузоперевозки — на 7%.

Аэропорт ожидает, что к 2025 году оба рекорда будут превышены благодаря высокому спросу на рейсы по всему Тихоокеанскому региону. Объёмы перевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе в этом году выросли на 15%, а число международных рейсов в этот регион увеличилось на 10%.

«Азиатско-Тихоокеанский регион, в частности, — это действительно позитивная история для нас», — сказал Смарт, отметив высокий спрос на рейсы из Японии, Южной Кореи и Китая. Среди недавних изменений в маршрутной сети — первый канадский рейс T'way Air в Сеул, выход Zipair из токийского аэропорта Нарита и расширение маршрутной сети Air Canada в Манилу, Сингапур и Бангкок.

Индия также занимает важное место в долгосрочных планах YVR, что обусловлено высоким спросом со стороны многочисленной южноазиатской общины Британской Колумбии. Европа продолжает демонстрировать хорошие результаты: в августе объём перевозок вырос почти на 9%. Смарт обозначил города Южной Европы как приоритетные направления, отметив при этом, что расширение маршрутов в Великобританию является ещё одной целью.

Однако трансграничные рынки стали менее активными. «2025 год был для нас успешным, несмотря на геополитические трудности, и хотя мы наблюдаем некоторое смягчение ситуации на наших трансграничных маршрутах, это ничто по сравнению с сухопутными пограничными переходами», — сказал Смарт.

Он пояснил, что в некоторые месяцы количество наземных пересечений сокращалось на две трети, в то время как воздушное движение в аэропорту YVR сократилось менее чем на 2%. «Конечно, мы не хотим падения, но по сравнению с тем, каким оно могло бы быть, это довольно мало. Мы по-прежнему наблюдаем очень высокий трафик из США в Канаду».

Круизный бизнес Ванкувера также оказал поддержку, поскольку успешный сезон на Аляске способствовал росту пассажиропотока.

Латинская Америка представляет собой ещё одну перспективную зону роста. «Здесь действительно прочные деловые связи, особенно с Чили в горнодобывающей отрасли, а также с Аргентиной и Бразилией», — сказал Смарт. Он добавил, что расположение YVR делает её естественным связующим звеном между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Южной Америкой.