Асамблея ІКАО закладає основу для універсального доступу до повітряного транспорту

Монреаль, 3 жовтня 2025 р. – Асамблея ІКАО створила основу для забезпечення універсального доступу до повітряного транспорту до 2050 року відповідно до амбіцій  довгострокового Стратегічного плану ІКАО . Це є результатом низки рішень, спрямованих на забезпечення того, щоб кожна країна мала фізичні та регуляторні можливості для розвитку повітряного сполучення. 

Спираючись на зобов'язання щодо забезпечення екологічної стійкості прогнозованого зростання повітряного руху, Асамблея посилила реалізацію стратегічної мети ІКАО «Жодна країна не залишиться позаду», уклавши 25 нових угод про розвиток авіаційного потенціалу для конкретних регіональних та національних потреб. 

Ця підтримка  збільшення пропускної здатності інфраструктури  буде додатково підтримана розширенням Асамблеєю програми TRAINAIR PLUS. Розширений доступ до стандартизованої підготовки в усьому світі означатиме, що ІКАО зможе забезпечити, щоб держави мали змогу розвивати достатні людські ресурси  для роботи та розвитку своїх секторів повітряного транспорту. Аналогічно, програми ІКАО «Наступне покоління авіаційних фахівців» (NGAP) та «Гендерна рівність» отримали посилені повноваження для підтримки авіаційних фахівців різного віку та етапів кар'єри. Це забезпечить як достатній резерв кваліфікованих кандидатів для працевлаштування, так і рівний доступ до високоперспективних кар'єрних можливостей, що пропонуються в сфері повітряного транспорту.

Рішення Асамблеї також забезпечили, що нові та існуючі повітряні сполучення будуть розвиватися в напрямку доступності для всіх. 

Відповідно до  Доської декларації , держави схвалили комплексну стратегію спрощення, яка надає пріоритет розподілу ресурсів та політичному імпульсу. Глобальне впровадження цифрових посвідчень подорожей ІКАО та біометричних рішень, захищених за допомогою вдосконаленої системи довідника відкритих ключів, зробить безперебійні подорожі реальністю. Нові узгоджені заходи щодо поводження з екіпажем, управління недисциплінованими пасажирами та процедур гуманітарного реагування були поєднані з посиленими стандартами доступності для осіб з інвалідністю та перевезення тварин-помічників. 

Важливо, що Асамблея також розглянула питання прав людини та гідності в міжнародній авіації, посиливши захист жертв аварій та розширивши співпрацю в боротьбі з торгівлею людьми.

Економічна доцільність повітряного транспорту та оптимізація його внеску в ширше процвітання також були ключовим пріоритетом для делегатів Асамблеї. Для підтримки цієї мети Асамблея ухвалила важливі рішення. До них належать:

• Заохочення лібералізації повітряного транспорту шляхом укладення Типової угоди про повітряні сполучення (TASA) на підтримку підготовки до переговорів щодо Сьомої Всесвітньої конференції з повітряного транспорту, яка має відбутися у 2026 році, та забезпечення гнучкості для різних рівнів готовності. 

• Модернізація практики надання слотів в аеропортах для забезпечення справедливої ​​політики, яка відповідає суспільним інтересам, з урахуванням місцевих реалій інфраструктури. 

• Підтвердження принципів ІКАО щодо запобігання подвійному оподаткуванню на підтримку економічної бази, яка вигідна всім зацікавленим сторонам.

• та ініціювання перегляду Основних принципів ІКАО щодо захисту прав споживачів, забезпечуючи узгодженість з дотриманням національних підходів.

Асамблея також зміцнила правові основи міжнародного повітряного транспорту для підтримки та захисту цих розробок. Висловлюючи свою підтримку досягненням робочих груп та цільових груп Юридичного комітету, Асамблея ухвалила нову резолюцію, присвячену 80-й річниці Чиказької конвенції, з метою заохочення співпраці зацікавлених сторін у розвитку міжнародного повітряного права. 

Асамблея також наголосила на терміновості забезпечення непідготовлених ратифікаційних документів для введення в дію ключових авіаційних договорів після значного прогресу, досягнутого на «Третьому заході ІКАО з питань договорів».

Цими рішеннями Асамблея надала новій Раді ІКАО чіткий та рішучий мандат щодо сприяння впровадженню  Стратегічного плану ІКАО на період до 2050 року в усьому світі, забезпечуючи втілення бачення Організації щодо універсального доступу в реальність завдяки скоординованому прогресу в галузі інфраструктури, доступності, економічних рамок та правових основ.

Прес-служба ICAO