Безос планує створити центри обробки даних на орбіті, оскільки комерційна космічна гонка прискорюється

Амазонка

Уява громадськості охоплена ностальгією за так званим «золотим віком» аерокосмічної галузі 1960-х і 1970-х років, коли людство полетіло на Місяць і розробило революційні літальні апарати, такі як Concorde, SR-71 Blackbird і Space Shuttle. Але багато хто не помічає, що зараз починається ще один золотий вік космосу — і, за словами його провідних піонерів, він швидко досягає максимальної швидкості. 

Джефф Безос підживив цю ідею, передбачивши, що центри обробки даних колись працюватимуть у космосі. Виступаючи на Італійському тижні технологій у Турині , засновник Amazon і керівник Blue Origin заявив, що це може статися протягом наступних 10-20 років. 

«Ці гігантські навчальні кластери буде краще будувати в космосі», – сказав Безос, пояснюючи, що орбіта пропонує постійне сонячне світло для живлення та відсутність хмар чи атмосфери, які б блокували енергію від сонячних батарей. Він додав, що центри обробки даних на орбіті можуть стати менш дорогими та ефективнішими, ніж ті, що на Землі, завдяки вдосконаленню технологій. 

Ця концепція може здатися надуманою, але Безос розглядав її як частину ширшого зрушення, яке вже відбувається — такого, в якому орбіта Землі та Місяць стають плацдармами для експансії людини по всій Сонячній системі. Він сказав, що низька гравітація Місяця (приблизно шоста від земної) робить його логічним місцем для початку будівництва інфраструктури для заправки паливом та запуску, що зрештою може підтримувати глибші дослідження. 

«Місяць близько і доступний», – сказав він. «Це ідеальне місце для початку». 

Його космічна компанія Blue Origin має кілька проектів, спрямованих на досягнення цієї мети. Серед них місячний посадковий модуль, кріогенні системи зберігання палива та сонячні батареї, виготовлені з місячного ґрунту. Безос зазначив, що такі технології можуть забезпечити постійну присутність людини та промисловості поза межами Землі. 

Його коментарі пролунали на тлі сплеску глобальної космічної активності, який не поступається жодному з тих, що бачили в еру «Аполлона». Багаторазові ракети, подібні до тих, що були вперше розроблені SpaceX Ілона Маска, скоротили витрати на запуски. Десятки приватних компаній розробляють транспортні засоби для вантажних перевезень, туризму та досліджень. Програма NASA «Артеміда» готується повернути астронавтів на Місяць за допомогою комерційних партнерів. 

У 1960-х роках космос був змаганням між наддержавами. Сьогодні це ринок, що об'єднує нації, аерокосмічні конгломерати, стартапи та інвесторів. Каденція запусків вища, ніж будь-коли, а інноваційні цикли короткі. Нові матеріали, адитивне виробництво та штучний інтелект змінюють те, як будуються та керуються літаки та космічні кораблі. 

Результатом стала стрімка трансформація галузі. Rocket Lab та SpaceX тепер відновлюють та повторно використовують ракети-носії в рамках звичайної практики. Sierra Space та Relativity Space розробляють апарати наступного покоління. Супутникові сузір'я, такі як Starlink та власний проект Amazon Kuiper , перетворюють орбіту на продовження світової економіки. 

Прогноз Безоса щодо орбітальних центрів обробки даних відповідає цьому імпульсу. Електроенергія та охолодження є одними з найбільших витрат в обчислювальній техніці. Космос пропонує постійне сонячне світло та холод вакууму — умови, які за умови правильної інженерії можуть зробити обробку даних високої щільності більш сталою. Ця ідея також узгоджується з його давнім баченням переміщення важкої промисловості з Землі для збереження навколишнього середовища планети. 

Однак технічні виклики залишаються величезними. Електроніка повинна витримувати радіацію, а обслуговування на орбіті буде складним. Пропускна здатність та надійність запусків повинні будуть ще більше зрости. Але лінія тренду чітка: те, що колись здавалося неможливим, тепер планується серйозно. 

Якщо 1960-ті роки були романтичним Золотим віком — сповненим перших відкриттів, місячних слідів та встановлених прапорів, то цей визначається масштабом та швидкістю. Рубіж відкритий для багатьох гравців, а не лише для урядів. Зауваження Безоса в Турині відображають цей дух — віру в те, що найтрансформативніша ера аерокосмічної галузі не позаду, а формується на наших очах.