Boeing має намір отримати схвалення ЄС на угоду зі Spirit AeroSystems на суму 4,7 мільярда доларів

JHVEPhoto / Shutterstock.com

Очікується, що Boeing отримає схвалення Європейського Союзу на придбання Spirit AeroSystems за 4,7 мільярда доларів, повідомляє Reuters з посиланням на джерела, знайомі з цим питанням. Європейська комісія має прийняти рішення до 14 жовтня, і дозвіл, ймовірно, буде надано за умов, що вимагатимуть від Boeing продажу деяких операцій Spirit, які обслуговують Airbus та інших клієнтів. 

Цей крок знаменує собою ключовий крок до повернення Spirit AeroSystems під контроль Boeing після двох десятиліть перерви. Американський виробник літаків виділив постачальника з Вічіти у 2005 році, щоб скоротити витрати, але Spirit зазнавав труднощів як незалежна компанія. Boeing оголосив про план викупу в липні 2024 року, заявивши, що жорсткіший контроль над ланцюгом поставок допоможе покращити якість і стабілізувати виробництво. 

Щоб вирішити проблеми конкуренції, Boeing та Spirit вже запропонували продати кілька підрозділів Spirit, пов'язаних з програмами Airbus. До них належать потужності в Прествіку, Шотландія, та Субангу, Малайзія, а також не-Airbus-проекти в Белфасті, Північна Ірландія. Airbus окремо погодився взяти на себе збиткові операції Spirit, які обслуговують його літаки A220 та A350, фактично розділивши роботу постачальника між двома основними виробниками. 

Угода вже отримала схвалення від Управління з питань конкуренції та ринків Великої Британії, яке дозволило її у серпні 2025 року без жодних умов. Очікуване рішення ЄС вважається останньою серйозною регуляторною перешкодою. Влада США все ще розглядає угоду, але не очікується, що вона буде блокуватися, враховуючи, що обидві компанії окреслили план збереження справедливого доступу для інших виробників літаків. 

Компанія Spirit AeroSystems будує основні конструкції для комерційних та військових літаків, включаючи фюзеляжі, пілони та компоненти крил 737. Фінансове здоров'я компанії викликає дедалі більше занепокоєння у Boeing, особливо після того, як низка проблем з виробництвом та якістю зірвала поставки 737 MAX на початку цього року. Керівники Boeing заявили, що реінтеграція Spirit спростить нагляд та усуне дорогу координацію між двома компаніями, які залежать одна від одної. 

Це придбання також відбувається на тлі ширших зусиль Boeing щодо відновлення після тривалої кризи у виробництві та безпеці. Після того, як у січні 2025 року на літаку 737 MAX 9 вибухнула заглушка дверей, компанія перебуває під пильною увагою регуляторів і перебуває під тиском, щоб продемонструвати жорсткіший контроль над постачальниками та складальними лініями. 

Раніше у 2025 році Boeing надав Європейській комісії перелік зобов'язань, щоб зменшити занепокоєння щодо поглинання Spirit. Компанія пообіцяла, що Airbus та інші виробники літаків матимуть справедливий доступ до запчастин та підтримки після злиття. Регулятори запросили більше деталей у вересні, продовживши свій розгляд, перш ніж прийняти остаточне рішення. 

Придбання Spirit вважається критично важливим для стратегії реорганізації Boeing. Spirit виробляє близько 70% конструкції 737 і є одним з найбільших постачальників Boeing за доходами. Залучення Spirit до виробництва може зменшити вузькі місця в постачанні, дозволити ретельніше перевіряти виробничі процеси та підвищити норму прибутку після покриття витрат на інтеграцію. 

Airbus, зі свого боку, отримає більший контроль над виробництвом, пов'язаним зі своєю програмою A220, яка була джерелом проблем із постачанням. Поглинаючи потужності Spirit, пов'язані зі своїми літаками, Airbus зможе стабілізувати виробництво та зменшити залежність від постачальника, який переживає труднощі. 

Якщо ЄС схвалить злиття, Boeing все одно доведеться завершити продаж операцій, пов'язаних з Airbus, перш ніж повне злиття набуде чинності. Як Boeing, так і Spirit відмовилися від публічних коментарів, поки перегляд триває.