Аеропорти Оману розширюють європейську спеціалізацію та додають нових авіакомпаній-партнерів

Міжнародний аеропорт Маскат.Авторство: Аеропорти Оману

Аеропорти Омана посилюють свою стратегію розширення в Європі, зосереджуючись на недостатньо обслуговуваних ринках, повідомив Routes директор з розвитку маршрутів аеропортів Омана Салім Аль-Шукайлі .

Міжнародний аеропорт Маскат обслужив 12,9 мільйона пасажирів у 2024 році, що на 2% більше, ніж у 2023 році. Аеропорт Салала також перевершив очікування, перевищивши рівень пасажиропотоку у 2019 році до пандемії на 17,3%, головним чином завдяки туризму та сезонному попиту на подорожі.

Оператор аеропорту визначив Європу як стратегічний ринок зростання, зосереджуючись на напрямках у Центральній та Східній Європі, зокрема на обслуговуванні низькокласних авіакомпаній з Будапешта, Варшави, Кракова, Познані, Бухареста та Братислави. Росія також залишається критично важливою для стратегії, а існуючі маршрути з Москви доповнюються новими рейсами з Сочі та Мінеральних Вод, починаючи з жовтня 2025 року, через авіакомпанію Azimuth Airlines.

На порядку денному також стоять нові питання у Західній Європі. «Окрім другорядних міст Німеччини, Італії та Франції, нові можливості з’являються в Іспанії та Португалії», – сказав Аль-Шукайлі. «Такі міста, як Мадрид, Барселона та Лісабон, можуть запропонувати значний попит на виїзний відпочинок, а також партнерство з туроператорами, яке може залучити нові потоки пасажирів до Оману».

Кілька нових авіакомпаній-партнерів покращать сполучення Оману наприкінці 2025 року. Iraqi Airways запустить рейси з трьох іракських міст до Маскату, тоді як China Eastern Airlines розпочне двічі на тиждень рейси Пекін-Маскат 30 листопада. Крім того, італійська Neos Airlines запровадить трикутний маршрут, що з'єднує Мілан, Маскат і Салалах, а також додаткові рейси Рим-Салала.

Аль-Шукайлі каже, що з 2026 року акцент зміститься на країни Північної Європи — Норвегію, Швецію, Данію та Фінляндію — зосереджуючись на зимовому сонячному туризмі та преміальних культурних подорожах. 

«Спільні маркетингові кампанії, спільно фінансовані ініціативи та привабливі схеми стимулювання допоможуть авіакомпаніям у запуску та підтримці нових послуг на цих пріоритетних ринках», – додав Аль-Шукайлі.