Дата: 15-10-25 10:44

Технічний директор British Airways каже, що жоден двигун не був поставлений вчасно у 2025 році

Ряд Airbus A320 British Airways, припаркованих біля воріт
Лейф Ейрік Скауе / Shutterstock

Головний технічний директор (CTO) British Airways Енді Бест виступив з основною промовою на авіакомпанії в перший день MRO Europe 2025 у виставковому центрі Excel London.  

Роблячи огляд діяльності British Airways за минулий рік, Бест повідомив зібрану галузеву аудиторію, що у 2025 році жоден двигун не був поставлений вчасно її основними постачальниками двигунів.  

«Це реальність, ми її бачимо. Ці збої просто переносять ризики в нашу діяльність. Звичайно, ми повинні керувати ризиками. Ми обходимо їх», – сказав Бест. 

Він додав: «Це підриває наші зобов’язання перед клієнтами. Коли клієнт летить British Airways, ми фактично підписуємо з ним контракт, щоб безпечно дістатися з пункту А до пункту Б». 

MRO Європа British Airways
АероТайм

Крім того, Бест зазначив, що довіра British Airways до ринку післяпродажного обслуговування «не дуже висока». 

«Ми не щасливі», — сказав Бест. 

Бест сказав, що його промова не була задумана як «фестиваль скигління», а як заклик до всіх, включаючи British Airways, працювати разом над покращенням ситуації.  

Найкращі запрошені зацікавлені сторони, які хочуть «трансформуватися та змінюватися», співпрацювати з British Airways та допомагати рухати галузь вперед.  

Авіаційна галузь вже деякий час страждає від гострої нестачі потужностей для ремонту та обслуговування двигунів, що збільшує тиск на авіакомпанії та їхню діяльність.  

Конференція MRO Europe триватиме з 14 по 15 жовтня 2025 року, а виставка MRO Europe — з 15 по 16 жовтня 2025 року. 


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.