China Eastern планує відновлення польотів до Індії та підписує угоду з Royal Air Maroc

Авторство: Роб Фінлейсон

Авіакомпанія China Eastern Airlines вперше з початку 2020 року відновить рейси до Нью-Делі, що стане значним кроком у відновленні повітряного сполучення між материковим Китаєм та Індією.

Шанхайський перевізник запланував з 9 листопада 3 щотижневі рейси між Міжнародним аеропортом Шанхай Пудун та Міжнародним аеропортом Індіри Ганді в Нью-Делі, використовуючи літаки Airbus A330-200.

Перезапуск відновлює один із двох маршрутів China Eastern до Індії, що існували до пандемії, який включав 6 рейсів на тиждень між Шанхаєм та Нью-Делі та 8 рейсів туди й назад між Куньміном та Колкатою.

Усі прямі рейси між двома країнами були припинені після початку пандемії COVID-19 та погіршення двосторонніх відносин після зіткнень у долині Галван у червні 2020 року, в результаті яких загинуло 20 індійських та четверо китайських солдатів. Однак плани щодо відновлення рейсів з'явилися після відновлення дипломатичних відносин між Пекіном та Нью-Делі, включаючи серпневі переговори між міністрами закордонних справ, які призвели до угоди про відновлення прямого повітряного сполучення.

Повернення China Eastern збігається з виходом IndiGo на китайський ринок . Індійський перевізник запустить щоденні рейси між Колкатою та Гуанчжоу з 26 жовтня та між Нью-Делі та Гуанчжоу з 10 листопада.

До закриття дві країни з'єднували дев'ять безпосадкових маршрутів, а загальний пасажиропотік O&D у 2019 році склав понад 1,25 мільйона пасажирів, згідно з даними Sabre Market Intelligence. До 2024 року це число скоротилося вдвічі до приблизно 617 000, а мандрівники були змушені пересаджуватися через Гонконг, Сінгапур або Бангкок.

У 2019 році China Eastern мала 27% частки пасажиропотоку між Китаєм та Індією, поступаючись 31% China Southern Airlines та випереджаючи 17% Air China. Індійські перевізники, включаючи Air India та IndiGo, мали менше 20%.

Міська пара Нью-Делі-Шанхай була найбільшим ринком до пандемії, з близько 149 000 пасажирів на рік, за нею йшли Нью-Делі-Гуанчжоу та Мумбаї-Шанхай.

Заплановане повернення China Eastern до Індії відбувається після підписання меморандуму про взаєморозуміння (МОВ) з Royal Air Maroc, спрямованого на «значне зміцнення повітряного сполучення між Марокко та Китаєм». Партнерство включатиме спільне використання кодів на ключових маршрутах, розширення сполучень за межами хабів обох перевізників та спеціальну пропорційну угоду для покращення взаємодоповнюваності мережі та зручності пасажирів.

Голова правління та генеральний директор Air Maroc Хамід Адду каже, що це партнерство є продовженням зусиль Марокко щодо розширення зв'язків з Китаєм після державного візиту короля Мухаммеда VI у 2016 році. «Ми продовжуємо цей імпульс завдяки цьому партнерству, зміцнюючи зв'язки та встановлюючи людські, економічні, туристичні та культурні мости між двома країнами», – додає він.

Згідно з даними OAG Schedules Analyser, Royal Air Maroc наразі виконує 3 безпосадкові рейси між Касабланкою та Пекінським Дасінгом на літаках Boeing 787-9. Shanghai Airlines, дочірня компанія China Eastern, також виконує рейси між Шанхаєм та Касабланкою, пропонуючи 1 безпосадковий рейс на тиждень та 3 рейси через Марсель.