Сонячна електростанція на даху забезпечує живленням ангар для технічного обслуговування аеропорту Брюсселя компанії TUI

Директор зі сталого розвитку TUI Томас Еллербек розмовляє під час урочистого відкриття сонячного парку на даху ангара для технічного обслуговування BRU.Авторство: Група TUI

Група TUI зараз виробляє понад половину електроенергії, яка живить її інженерний та сервісний ангар в аеропорту Брюсселя (BRU), за допомогою сонячного парку на даху. Проект передбачав забезпечення того, щоб відбиття панелей не впливали на зір пілотів, які влітають та вилітають з аеропорту.

Ангар займається технічним обслуговуванням флоту та технічною підтримкою TUI fly Belgium, дочірньої авіакомпанії німецької туристичної групи, що базується в BRU. Згідно з даними флоту CAPA, перевізник експлуатує флот із 15 Boeing

737, чотирьох Airbus A320 та трьох літаків Embraer E170. TUI уклала контракт з голландською фірмою Eneco Solar на встановлення 1358 сонячних панелей на даху ангара, що забезпечить, за оцінками, річне виробництво приблизно 800 МВт·год електроенергії, «що еквівалентно середньому споживанню електроенергії близько 230 бельгійських домогосподарств», зазначила група. TUI заявила, що 53% споживання електроенергії ангара надходить від панелей на даху.

TUI зазначила, що встановлення сонячного парку на даху на території аеропорту «створювало унікальну технічну та адміністративну проблему», частково через «суворі вимоги безпеки та видимості для пілотів», які літають в BRU та з нього.

«Проект розпочався з дослідження структурної стійкості ангара, щоб забезпечити безпеку будівлі», – повідомили в TUI. «Потім було проведено аналіз даху та енергетичної ефективності, щоб гарантувати довговічність установки та життєздатність інвестицій. Зрештою, необхідні були технічні коригування існуючої системи блискавкозахисту».

За словами групи, основною перешкодою було забезпечення того, щоб відбиття від панелей не впливали на пілотів. Перш ніж BRU дала схвалення, TUI провела дослідження відблисків та технічний аналіз того, як відбиття потенційно можуть становити проблему безпеки.

«Сонячні панелі з низьким коефіцієнтом відбиття були обрані відповідно до конкретних правил безпеки, що діють у зоні аеропорту», ​​– повідомили в TUI.

Пожежна служба BRU та місцевий оператор електромережі також мали схвалити проєкт. Близько 30% енергії, що виробляється сонячним парком, подається в місцеву мережу. 

Томас Еллербек, головний директор TUI зі сталого розвитку, заявив, що проєкт продемонстрував, що авіакомпанія може генерувати сонячну енергію для живлення об'єктів технічного обслуговування «навіть у складних умовах аеропорту».