Новий посол у сфері польотів: міністр-президент Борис Рейн охрестив Boeing 787-9 Lufthansa назвою «Франкфурт-на-Майні»

• Оновлення флоту Lufthansa триває

• Преміум-салон: Allegris тепер також вилітає з Франкфурта

• Перші пункти призначення: Торонто, Ріо-де-Жанейро, Богота, Хайдерабад та Остін

«Багато щасливих посадок»: сьогодні міністр-президент землі Гессен Борис Рейн охрестив у аеропорту Франкфурта новий Boeing 787-9 «Франкфурт-на-Майні». « Dreamliner» – перший далекомагістральний літак Lufthansa в її хабі в Гессен, оснащений новою концепцією салону Allegris. Пасажири можуть розраховувати на значно покращений комфорт у всіх класах подорожей завдяки інноваційним концепціям сидінь, високоякісним матеріалам та найсучаснішим технологіям.

Карстен Шпор, генеральний директор Deutsche Lufthansa AG , сказав: «Цей Boeing 787-9 є ще однією віхою в нашому послідовному процесі модернізації флоту. Я радий, що тепер ми також можемо запропонувати Allegris гостям нашого найбільшого хабу. Новий «Франкфурт-на-Майні» не лише несе назву свого дому у світ: він також є візитівкою мільярдів інвестицій у преміальний досвід у франкфуртському хабі».

Борис Рейн, міністр-президент Гессена , сказав: «Як один з найбільших роботодавців у Гессені, Lufthansa є значним економічним рушієм. Це одна з провідних міжнародних авіакомпаній, яка будує мости між людьми з усього світу. Відносини між Гессеном та Lufthansa особливо міцні та базуються на довірі та партнерстві. Тому для мене велика честь мати привілей вдруге охрестити літак під назвою «Франкфурт-на-Майні». Це чудова традиція, що літаки Lufthansa носять назви міст та регіонів як посли польотів по всьому світу».

Група Lufthansa очікує додати 100 нових сучасних далекомагістральних літаків до 2030 року. Близько половини з них базуватиметься у франкфуртському хабі. Літаки останнього покоління значно тихіші та безпечніші для клімату. Наприклад, сучасний 787-9 «Dreamliner» витрачає в середньому лише близько 2,5 літрів гасу на пасажира та 100 кілометрів дальності польоту. Це зменшує викиди CO2 приблизно на 25 відсотків порівняно з попередніми моделями.

«Франкфурт-на-Майні» з реєстрацією D-ABPF здійснює регулярні рейси між головним хабом та Торонто з 9 жовтня 2025 року. З розширенням флоту до зимового розкладу польотів будуть додані додаткові напрямки: плануються Ріо-де-Жанейро, Богота, Хайдарабад та Остін.

Франкфурт-на-Майні та Lufthansa мають офіційне партнерство «за принципом «хрещеного батька» вже 65 років. D-ABPF – це вже сьомий літак, який носить цю назву, включаючи перший Airbus A380 Lufthansa. Lufthansa вперше назвала літак «Франкфурт» у 1960 році – з появою першого Boeing 707 авіакомпанії на той час.

Прес-служба Lufthansa