Airbus відкриває другу вузькофюзеляжну лінію остаточного складання сімейства A320 у Тяньцзіні, Китай

Авіакомпанія Airbus

Airbus відкрив другу лінію остаточного складання (FAL) у Тяньцзіні, портовому місті на півночі Китаю, для виробництва вузькофюзеляжних реактивних літаків сімейства A320. Це друга така лінія як у Китаї, так і в усій Азії. 

Фінальну складальну лінію було відкрито 22 жовтня 2025 року після зустрічі в Пекіні 21 жовтня 2025 року між міністром торгівлі Китаю Ван Веньтао та генеральним директором Airbus Гійомом Форі.  

Під час зустрічі обидві сторони зобов'язалися вивчити можливості для збільшення інвестицій та зміцнення співпраці в авіаційному секторі Китаю. 

Згідно з повідомленням місцевого ЗМІ China.org.cn , Веньтао наголосив, що ринок Китаю стабільно зростає в останні роки, що робить його другим за величиною споживчим ринком світу та другим за величиною ринком імпорту. 

Міністр заявив, що країна продовжить просувати китайську модернізацію, що створить значні можливості для іноземних компаній, зокрема Airbus. 

За даними видання, Ван висловив сподівання, що Airbus використає відкриття лінії фінального складання для посилення співпраці з Китаєм та надання більш високоякісної авіаційної продукції та послуг. 

Тим часом, Форі заявив, що Airbus впевнений у китайській економіці та зростанні галузі цивільної авіації Китаю.  

Він додав, що європейський виробник прагне розширити свою присутність на китайському ринку та зробити внесок в економічну та торговельну співпрацю між Китаєм та Францією, а також між Китаєм та ЄС, йдеться у звіті. 

Збільшення виробництва A320 на двох основних ринках 

Схоже, що Airbus розширює свою присутність у двох найбільших економіках – Китаї та США – шляхом створення додаткових складальних ліній A320.  

13 жовтня 2025 року Airbus оголосив про запуск своєї другої лінії остаточного складання A320 у місті Мобіл, штат Алабама . Виробник заявив, що ця конкретна складальна лінія потроїлася з моменту початку виробництва комерційних літаків у США у 2015 році.   

Airbus має понад 20 виробничих майданчиків, кожен з яких відповідає за виробництво та/або складання різних компонентів літака, які потім відправляються на лінії остаточного складання, де будується весь літак.  

Європейський виробник наразі експлуатує 12 ліній остаточного складання на п'яти різних майданчиках по всьому світу, включаючи штаб-квартиру в Тулузі, Франція, яка має дві лінії остаточного складання для однопрохідного сімейства A320 та по одній для широкофюзеляжних A330 та A350.