5 найприбутковіших авіакомпаній світу

Кредит: Шуттерсток

Які найприбутковіші авіакомпанії світу? Відповідь на це питання ускладнюється низкою факторів. Прибутки можуть значно змінюватися з року в рік і можуть бути чутливими до коливань валютних курсів. Це також залежить від того, що вважається авіакомпанією. Наприклад, чи враховується British Airways, чи International Airlines Group (IAG), частиною якої є British Airways ? Крім того, деякі авіакомпанії можуть мати вищий загальний прибуток, тоді як менші авіакомпанії можуть мати набагато більшу маржу прибутку, скориговану на їхній дохід. Ця стаття включатиме групи (такі як IAG) та перелічить авіакомпанії на основі повідомленого прибутку групи за 2024/2025 роки. Зверніть увагу, що різні авіакомпанії мають різні фінансові роки.

Для цих п'яти провідних авіакомпаній також буде зазначено їхній загальний дохід та ринкову капіталізацію. Дохід – це сума грошей, яку генерувала авіакомпанія, хоча високий дохід не обов'язково означає, що авіакомпанія є прибутковою. У 2024 році звіт про прибутки та збитки China Southern був фактично беззбитковим . Вища ринкова капіталізація відображає поєднання вартості існуючих активів авіакомпанії та впевненості інвесторів у отриманні прибутку в майбутньому. Хоча швидкозростаюча індійська бюджетна авіакомпанія IndiGo посідає четверте місце серед найцінніших авіакомпаній у світі , вона не входить до списку десяти найбільших джерел доходу за 2024 рік. Список також не включає вантажні авіакомпанії, такі як FedEx.

5 Турецькі авіалінії

Turkish повідомив про чистий прибуток у розмірі 2,4 мільярда доларів

Авторство: Shutterstock

У 2024 році Turkish Airlines була п'ятою за прибутковістю авіакомпанією . Вона отримала чистий прибуток у розмірі 2,4 мільярда доларів США при доході в 22,7 мільярда доларів США. Загальний дохід турецького авіаперевізника у 2024 році зріс на 8,2% у річному обчисленні, а дохід від пасажирських перевезень – на 4%. Зростання було зумовлене вантажними перевезеннями, які зросли приблизно на 35% порівняно з попереднім роком. Turkish Cargo змогла збільшити свій річний обсяг вантажних перевезень більш ніж на 20%, що робить її третім за величиною авіаперевізником вантажів у світі. Turkish Airlines наразі є 15-ю за вартістю авіакомпанією у світі за даними CompaniesMarketCap.com.

Прибуток авіакомпанії може бути різким, особливо якщо розглядати його поквартально. У першому кварталі 2025 року, як повідомила Turkish Minute, Turkish Airlines зафіксувала чистий збиток у розмірі близько 47 мільйонів доларів , що перевершило прибуток, зафіксований за аналогічний період попереднього року. У першому кварталі 2024 року авіакомпанія повідомила про прибуток у розмірі 164 мільйонів доларів. Водночас дохід Turkish Airlines продовжував зростати, досягнувши близько 4,6 мільярда доларів, порівняно з приблизно 3,8 мільярда доларів у першому кварталі 2025 року. Це становить збільшення приблизно на 20%.

Заявлений загальний власний капітал авіакомпаній становить близько 18,7 мільярда доларів. Слід зазначити, що турецька ліра протягом багатьох років поступово слабшала відносно долара США. Один долар наразі дорівнює приблизно 42 турецьким лірам, тоді як у квітні він становив близько 38 турецьких лір. Нещодавні дані Turkish Airlines підкреслюють важливість розгляду довгострокових тенденцій авіакомпаній для оцінки прибутковості, ніж фінансові результати за один рік. Після Turkish Airlines, іншими помітно прибутковими авіакомпаніями у 2024 році були Singapore Airlines (чистий прибуток 2 мільярди доларів), Ryanair (чистий прибуток 2 мільярди доларів) та Air France-KLM (чистий прибуток 1,9 мільярда доларів).

4 Група міжнародних авіаліній (IAG)

IAG повідомила про чистий прибуток у розмірі 3,1 мільярда доларів

Авторство: Shutterstock

Наприкінці 2024 року IAG повідомила про чистий прибуток після оподаткування у розмірі близько 3,1 мільярда доларів. Група продемонструвала зростання доходів на 9,0% у річному обчисленні, що вона пояснює « нашою провідною мережею на ринку, сильними брендами та операційною спрямованістю ». International Airlines Group є однією з найбільших авіаційних груп у Європі (разом з Lufthansa Group та Air France-KLM Group). Компанія була створена у 2011 році після злиття British Airways та іспанського національного авіаперевізника Iberia.

Група зафіксувала річний дохід близько 37 мільярдів доларів. Штаб-квартира компанії знаходиться в Лондоні, і з того часу вона придбала BMI, Vueling та Aer Lingus . Як і Lufthansa, IAG постійно розглядає можливість придбання інших європейських авіакомпаній, продовжуючи тенденцію консолідації багатьох європейських авіакомпаній у великі материнські компанії, зберігаючи при цьому бренди кожної з них.

Протягом року British Airways перевезла 46 мільйонів пасажирів, далі йдуть Vueling з 38 мільйонами, Iberia з 26 мільйонами, Aer Lingus з 11 мільйонами та LEVEL з 846 000. Станом на момент написання статті IAG є п'ятою за вартістю авіакомпанією у світі з ринковою капіталізацією 24,5 мільярда доларів. Це ставить її попереду Air China, Southwest та Singapore Airlines, але поступається IndiGo та Ryanair.

3 United Airlines

«Юнайтед» повідомив про чистий прибуток у розмірі 3,15 мільярда доларів

Авторство: Shutterstock

За 2024 рік чистий прибуток United Airlines склав 3,1 млрд доларів (на 20% більше, ніж у 2023 році), а скоригований чистий прибуток – 3,5 млрд доларів. Прибуток до оподаткування склав 4,2 млрд доларів, що забезпечує рентабельність до оподаткування у 7,3%. Річний дохід склав 57,1 млрд доларів, що на 6,2% більше, ніж у попередньому році. Загалом, рентабельність склала 5,5%, що є покращенням порівняно з 4,9% у 2023 році.

United Airlines є другою за вартістю авіакомпанією у світі з ринковою капіталізацією в 32,8 мільярда доларів. Це ставить її на друге місце серед публічних авіакомпаній після Delta. Як і Delta та America, авіакомпанія може похвалитися близько 1000 основних літаків , що робить її одним із трьох найбільших флотів у світі. Авіакомпанія базується в Чикаго та є важливим членом Star Alliance. Авіакомпанія набула своєї нинішньої форми в результаті злиття United та Continental у 2012 році.

У третьому кварталі 2025 року United Airlines зафіксувала свій найвищий квартальний дохід за всю історію. United є одним із трьох американських перевізників, які пропонують широкий спектр міжнародних рейсів по всьому світу (разом із Delta та American). Hawaiian Airlines також виконує обмежений спектр міжнародних рейсів у Тихому океані, тоді як JetBlue пропонує обмежені трансатлантичні рейси до західноєвропейських напрямків на вузькофюзеляжних літаках. Alaska Airlines планує запустити міжнародні рейси до Європи, тоді як інші авіакомпанії, що базуються в США, пропонують рейси до сонячних напрямків для американських відпочивальників у регіоні Великого Карибського басейну. Примітно, що Southwest Airlines не виконує рейси до Канади.

2 Авіакомпанія «Дельта»

Delta повідомила про чистий прибуток у розмірі 3,46 мільярда доларів

Авторство: Shutterstock

За деякими показниками, Delta Air Lines є найбільшою авіакомпанією у світі, хоча це залежить від використовуваних критеріїв. Авіакомпанія наразі є найціннішою у світі (40 мільярдів доларів) і може похвалитися основним флотом із близько 1000 комерційних літаків. Єдиними іншими основними флотами авіакомпаній, які можуть конкурувати з Delta, є United Airlines та American Airlines. American Airlines може бути однією з найбільших авіакомпаній світу, але наразі їй важко перетворити це на прибутковість для своїх акціонерів. Вона посідає 19-е місце серед найцінніших авіакомпаній, а її чистий прибуток у 2024 році склав лише 800 мільйонів доларів.

У січні 2025 року Delta проголосила, що « 2024 рік був чудовим для Delta », додавши, що «наші люди завершили рік сильно, продемонструвавши провідні в галузі операційні та фінансові показники». Фінансові результати авіакомпанії за весь рік включають операційний дохід у розмірі 61,6 мільярда доларів, операційний прибуток у розмірі 6,0 мільярда доларів з операційною рентабельністю 9,7%. Її прибуток до оподаткування склав 4,7 мільярда доларів, а після оподаткування – близько 3,5 мільярда доларів.

Окремо, Delta є однією з найстаріших авіакомпаній у світі та найстарішою в Північній Америці. Хоча United та American наразі експлуатують флоти, що складаються виключно з широкофюзеляжних літаків Boeing, Delta переходить на флот, що складається виключно з широкофюзеляжних літаків Airbus. Жодна авіакомпанія, що базується в США, не замовляла майбутній Boeing 777X від Boeing, заявивши, що авіалайнер занадто великий для північноамериканського ринку . Варто також зазначити, що Airport Technology повідомила, що Delta мала найбільший дохід серед усіх авіакомпаній у 2023 році , за нею йдуть інші американські гіганти American Airlines та United Airlines відповідно. Після Сполучених Штатів найбільшими генераторами доходу були Lufthansa Group, Emirates, Air France-KLM та IAG.

1 Емірейтс

Emirates повідомила про чистий прибуток у розмірі 5,8 мільярда доларів

Авторство: Shutterstock

Emirates завершила 2024-2025 фінансовий рік як найприбутковіша авіакомпанія у світі. Група Emirates повідомила про прибуток до оподаткування у розмірі 6,2 мільярда доларів, а після оподаткування знизилася до 5,19 мільярда доларів. Її прибуток за цей період зріс на 20% порівняно з попереднім роком. Emirates – чудова авіакомпанія з кількох причин. Авіакомпанія є не лише найбільшою широкофюзеляжною авіакомпанією, але й має найбільший у світі парк широкофюзеляжних літаків , витісняючи United Airlines. Масивний Airbus A380 Superjumbo може розглядатися більшістю авіакомпаній, які його експлуатують, як дороге зобов'язання, але Emirates показує, як можна не тільки бути прибутковою, але й бути найприбутковішою авіакомпанією у світі, експлуатуючи половину A380 у світі.

Прибуток у розмірі 5,19 мільярда доларів став новим рекордом для Emirates. У прес-релізі група заявила, що це « найкращий результат в її історії, щоб стати найприбутковішою авіакомпанією світу ». Група зафіксувала дохід у розмірі 39,6 мільярда доларів, що на 6% більше, ніж у попередньому році. Сама Emirates, без решти групи, мала дохід у розмірі 34,9 мільярда доларів та прибуток до оподаткування у розмірі 5,8 мільярда доларів.

На відміну від інших авіакомпаній у цьому списку, Emirates не є публічною компанією, тому вартість авіакомпанії невідома. Emirates належить уряду Дубая через свою дочірню компанію The Emirates Group. Це поширена практика для різних авіакомпаній по всьому світу, хоча й не у Сполучених Штатах. Найбільший регіональний конкурент Emirates, Qatar Airways, також повністю належить уряду Катару. Etihad, спільний авіаперевізник Emirates під прапором ОАЕ, належить ADQ, інвестиційній та холдинговій компанії, яка є частиною суверенного фонду багатства Абу-Дабі.