Дата: 29-10-25 08:38

Wizz Air випробовує Wizz Class для покращення комфорту пасажирів

Візз Ейр
Візз Ейр

Пізніше цього року Wizz Air планує випробувати новий продукт із сидіннями, орієнтований на тих, хто шукає трохи вищого рівня комфорту під час польотів з цією авіакомпанією.   

10 жовтня 2025 року ультралоукост-перевізник провів прес-конференцію в Лондоні, щоб представити огляд компанії, через шість місяців після запуску своєї орієнтованої на пасажирів стратегії «Customer First Compass».  

Під час заходу головний комерційний директор Майкл Делехант розповів про деякі плани перевізника на найближче майбутнє, зокрема про «Wizz Class». 

Хоча деталі щодо сидінь все ще уточнюються, Wizz Air підтвердила, що випробування відбудеться у грудні 2025 року. 

Захід Wizz Air
АероТайм

Згідно з планами, Wizz Air протестує блокування середнього сидіння в кількох рядах, щоб побачити, чи зможе компанія розширити цю функцію. 

«Хоча ми дуже зосереджені на щільності посадки та перевезенні повних літаків, ми отримали багато запитів від клієнтів, які приїжджають у відрядження. Наприклад, щодо швидкої посадки та висадки з літака, з трохи більшим простором для роботи», – пояснив Делехант.  

Він додав: «Ми не винаходимо велосипед, і я не очікую, що половина наших літаків буде заблокована». 

Делехант пояснив, що є пасажири, які не хочуть витрачати гроші на квитки першого чи бізнес-класу, але вони «хотіли б трохи більше місця та трохи ефективнішої подорожі». 

Wizz Air додала, що середнє сидіння блокуватиметься лише за потреби, і це не постійна функція на кожному рейсі.  

Новий продукт для сидіння буде випробувано у грудні 2025 року. 

AeroTime повідомить вам більше новин із прес-конференції завтра.  


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.