Збільшення виробництва сімейства A320

Цікавий факт: літак сімейства Airbus A320 злітає або приземляється десь у світі кожні дві секунди. Програма отримала майже 20 000 замовлень. Більше того, у жовтні 2025 року він став найбільш постачаним типом авіалайнера в історії. Ринок широкофюзеляжних літаків також перебуває в стабільній формі, що підживлює попит на Airbus A330neo та сімейство A350. Оскільки затримки в ланцюжку поставок почали зменшуватися після пандемії, Airbus здійснює історичне нарощування виробництва.

A321neo, постійний фаворит 

Airbus збільшує виробництво всіх своїх програм цивільної авіації. Нарощування виробництва зосереджено головним чином на досягненні обсягу виробництва 75 літаків сімейства A320 щомісяця у 2027 році, зберігаючи при цьому своєчасні та якісні поставки, яких очікують клієнти. 

Цей «показник 75» є найвищим в історії рівнем виробництва в цивільній аерокосмічній галузі, і він об'єднує Airbus, її афілійовані особи та весь ланцюг поставок у масштабному прагненні досягти його.

Поточний портфель замовлень Airbus включає понад 7000 літаків сімейства A320neo. Головною причиною досягнення рейтингу 75 є неймовірний успіх A321neo у стандартній, далекомагістральній (LR) та наддовгомагістральній (XLR) конфігураціях. Найбільший представник сімейства A320 швидко став фаворитом галузі, складаючи близько двох третин портфеля замовлень цього сімейства. Його популярність з точки зору обсягу продажів та швидкості є домінуючим фактором у рішенні Airbus збільшити виробництво вузькофюзеляжних літаків.

Сонце ніколи не заходить над виробництвом сімейства A320 

Щоб щомісяця виробляти 75 літаків сімейства A320, Airbus протягом останніх років стратегічно розширював глобальну промислову присутність та структуру програми. Останній квартал 2025 року є ключовим для цього розширення. 

Відкриття у жовтні 2025 року другої лінії остаточного складання (FAL) у місті Мобіл, штат Алабама, США, подвоїло виробничі потужності сімейства A320 у Сполучених Штатах . 

Лише через кілька днів у Тяньцзіні, Китай, відбулося відкриття другого літака сімейства A320 FAL, що підкреслює відданість Airbus авіаційному ринку цієї країни. Прогнозується, що до початку 2030-х років він стане найбільшим у світі.  

Ці нові FAL є незамінним доповненням до промислової структури Airbus, додаючи гнучкості та стійкості виробництву сімейства A320. 

Серед визначних особливостей нової лінії Тяньцзінь – низка передових виробничих технологій, а також сонячні панелі, використання регенерованої води та геотермальної енергії. За межами другої лінії мобільний об'єкт Airbus зазнав значного розширення. Це включає нові двосекційні ангари для виробництва A320, чотирисекційні ангари для A220, додаткові фарбувальні цехи, новий розподільчий центр та розширені центри доставки та прийому клієнтів. 

Розширення по континентах підтверджує, що створення сімейства A320 – це справа, за якою сонце ніколи не заходить. У його виробництві беруть участь понад 20 заводів Airbus та афілійованих компаній, окрім десяти літаків FAL, розташованих у Тяньцзіні (Китай), Тулузі (Франція), Мобілі (США) та Гамбурзі (Німеччина). Такий охоплення, у поєднанні з цілеспрямованим глобальним ланцюгом поставок, є ключовим для втілення тарифу 75 у реальність. 

Поряд із підвищенням ефективності FAL, Airbus проводить трансформацію своєї лінії обслуговування клієнтів та діяльності центру доставки, щоб забезпечити клієнтам більш плавний та послідовний процес передачі вантажів. 

Інвестиції з національних джерел – та впровадження пакетів робіт власними силами 

У Європі інвестиції в чотири складальні лінії Гамбурга, історичного місця розташування сімейства A320 поруч із Тулузою, роблять їх повністю оснащеними для виробництва A321. Це включає часто складні, індивідуально розроблені кабіни LR та XLR. 

У вересні 2025 року на заводі Airbus в Аугсбурзі, Німеччина, було урочисто відкрито високоавтоматизований складальний цех для заднього центрального паливного бака A321XLR, що збільшує дальність польоту. Більше того, другий літак сімейства A320 FAL на заводі в Лагардері в Тулузі – перепрофільованій колишній лінії A380 – має бути завершено до середини 2026 року. 

Зрештою, Airbus зміцнює свою промислову систему, придбавши операції Spirit AeroSystems з виробництва сімейств A350, A220 та A320 – основного виду діяльності з виробництва аероконструкцій. Це придбання прийме понад 4000 кваліфікованих та досвідчених співробітників до команди Airbus, що ще більше розширить діяльність компанії в галузі аероконструкцій разом з дочірніми компаніями Airbus Atlantic та Airbus Aerostructures. 

Маючи загальний портфель понад 8600 літаків, левову частку яких становить сімейство A320neo , розширена промислова система Airbus готова й надалі залишатися лідером у комерційній авіації.

Прес-служба Airbus