Літак UPS MD-11 загорівся миттєво після зльоту з аеропорту Луїсвілла

Знімок екрана через WLWT/YouTube

У вівторок ввечері вантажний літак UPS розбився та вибухнув через кілька секунд після зльоту з Міжнародного аеропорту Луїсвілла імені Мухаммеда Алі (SDF), внаслідок чого загинули всі троє членів екіпажу та тимчасово зупинилися операції на величезному хабі компанії Worldport. Аварія літака McDonnell Douglas MD-11, що виконував рейс 2976 UPS до Гонолулу, сталася через кілька хвилин після зльоту. На відео видно, як лівий двигун літака охопився полум'ям, коли він намагався набрати висоту. 

За даними Федерального управління цивільної авіації (FAA), широкофюзеляжний вантажний літак упав приблизно о 17:15 за місцевим часом після вильоту зі злітно-посадкової смуги 17R. Літак піднявся лише ненадовго — не більше ніж 200 футів — перш ніж перевернутися ліворуч і врізатися в промислову зону за злітно-посадковою смугою. Удар спричинив потужний вибух і пожежу, в результаті яких над аеропортом піднявся чорний дим. 

На відео, що поширюється в соціальних мережах і підтверджене місцевими ЗМІ, видно, що MD-11 вже палає, коли розганяється по злітно-посадковій смузі, а за його лівим двигуном залишаються сліди полум'я. Літак завис у повітрі лише на кілька секунд, перш ніж впасти на край злітно-посадкової смуги, вдарившись об те, що здавалося промисловими будівлями поблизу розлогого об'єкта UPS. Аварійні бригади поспішили на місце події, коли пожежі від палива поширювалися полем уламків. 

Представники пожежно-рятувальної служби Луїсвілла заявили, що рятувальники локалізували полум'я протягом години, але зона уламків залишалася «надзвичайно небезпечною». Сусідні підприємства були евакуйовані, а для районів на північ від аеропорту було видано тимчасовий наказ про самоізоляцію через сильне задимлення та можливість вторинних вибухів. 
 
За словами губернатора Кентуккі Енді Бешира, влада повідомила, що щонайменше 11 людей на землі отримали поранення, а троє членів екіпажу загинули внаслідок аварії. Виступаючи на вечірній прес-конференції, Бешир назвав інцидент «катастрофічним» і попередив, що кількість жертв на землі, ймовірно, зросте, оскільки рятувальні команди продовжують пошуки уламків поблизу аеропорту. 

FAA підтвердило, що літак, що постраждав, був вантажним літаком MD-11 з реєстраційним номером N259UP, побудованим у 1991 році та експлуатованим компанією UPS з 2006 року. Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) направила групу слідчих до Луїсвілла для проведення розслідування. У короткій заяві агентство повідомило, що проаналізує бортові самописці, журнали технічного обслуговування та записи голосу в кабіні пілотів, щоб визначити причину аварії. 

Компанія UPS опублікувала наступну заяву: «Приблизно о 17:20 за східним часом сьогодні ввечері рейс 2976 UPS, що прямував з Луїсвілля, штат Кентуккі, до Гонолулу, MD-11 з трьома членами екіпажу на борту, потрапив в аварію в Луїсвіллі. Наразі ми не підтверджуємо жодних постраждалих/втрат. UPS оприлюднить більше фактів, як тільки вони стануть доступними, але Національна рада з безпеки на транспорті відповідає за розслідування та буде основним джерелом інформації про офіційне розслідування». 

MD-11, тримоторна варіація DC-10, має історію складних характеристик керованості під час зльоту та посадки. Хоча модель поступово знята з виробництва багатьма пасажирськими перевізниками, вона залишається робочою конячкою світової галузі авіаперевезень, включаючи флоти, що експлуатуються UPS та FedEx.

Луїсвіллський Ворлдпорт служить глобальним хабом UPS, обробляючи сотні рейсів щодня. Аеропорт тимчасово закрився після аварії, що змусило перенаправити кілька вантажних рейсів. До початку вечора щонайменше одна злітно-посадкова смуга знову відкрилася, оскільки пожежники продовжували охолоджувати гарячі точки на місці падіння. 

Свідки повідомляли, що бачили «іскри або вогонь» з лівого двигуна за миті до того, як літак відірвався від землі. Погода на момент аварії була ясною, вітер тихим. 

NTSB заявила, що попередній звіт може бути опублікований протягом 10 днів, хоча повне розслідування, ймовірно, триватиме рік або довше.