StandardAero и GMF формируют партнерство по техническому обслуживанию двигателей

Кредит: Standard Aero

Компания StandardAero договорилась с индонезийской компанией GMF AeroAsia о создании партнерства по обслуживанию двигателей CFM International CFM56-7B.

Меморандум о взаимопонимании позволит обеим компаниям объединить свои возможности и охватить операторов в Индонезии и более широком Азиатско-Тихоокеанском регионе, а на начальном этапе сосредоточится на выполнении технического обслуживания на крыле платформы двигателя, используемого для самолетов Boeing 737NG.

В прогнозе журнала Aviation Week по коммерческому флоту и техническому обслуживанию воздушных судов (MRO) прогнозируется активный вторичный рынок для этого типа двигателей. Согласно прогнозу, в настоящее время в Азиатско-Тихоокеанском регионе эксплуатируется более 4700 самолётов 737NG.

Обе компании хорошо зарекомендовали себя на вторичном рынке двигателей CFM56-7B. StandardAero предоставляет полный спектр услуг по обслуживанию двигателей, включая их замену, на своем заводе в Виннипеге, Канада, с 2010 года. Кроме того, поставщик услуг по ТОиР выполняет техническое обслуживание CFM56-7B на своем заводе, расположенном недалеко от международного аэропорта Даллас/Форт-Уэрт, где, по его словам, наблюдается высокий спрос со стороны эксплуатантов 737NG.

В 2023 году компания расширила свое присутствие в Техасе, открыв специализированный больничный цех и возможности для испытания двигателей, предлагая такие услуги, как осмотры с помощью бороскопа, ремонт бороскопов, замена модулей двигателя и снятие/установка QEC/LRU, а также ремонт вентилятора, верхнего корпуса, нижнего корпуса, горячей секции и LPT.

StandardAero заявляет, что только в Индонезии обслуживает более 40 различных операторов и поставщиков услуг. В региональном плане компания представлена ​​в Сингапуре, где у неё есть центр по обслуживанию турбовинтовых двигателей.

Компания GMF AeroAsia, главный завод которой находится в Джакарте, ранее заявляла о намерении развивать послепродажное обслуживание двигателей. Генеральный директор GMF Анди Фахруррози заявил в интервью Aviation Week 2023, что компания изучает возможности устаревших двигателей для широкофюзеляжных самолётов, таких как силовые установки для Boeing 747, Boeing 777 и Airbus A330, а также уделяет особое внимание двигателям с новыми технологиями для таких самолётов, как A350 и Boeing 787.

Выступая на этой неделе на церемонии открытия Меморандума о взаимопонимании, Фахруррози заявил, что партнерство со StandardAero «открывает GMF путь к укреплению своего присутствия в сфере технического обслуживания двигателей и созданию долгосрочной ценности для авиационной отрасли».

Существующие возможности CFM56 компании GMF включают в себя полный набор возможностей всех ее вариантов двигателей, включая испытательную мощность до 100 000 фунтов тяги.