ZeroAvia отримала грант ЄС у розмірі 21 мільйона євро на розвиток мережі водневих літаків у Норвегії

ZeroAvia

Розробник водневих літаків ZeroAvia оголосив, що його заявку до Інноваційного фонду на отримання гранту в розмірі 21,4 млн євро для підтримки впровадження воднево-електричних літаків було обрано для підготовки грантової угоди. Проєкт підтримає модернізацію 15 літаків Cessna Caravan воднево-електричними двигунами ZeroAvia ZA600 та створення допоміжних технологій водневого палива для аеропортів, а експлуатація запланована на 2028 рік. 

Інноваційний фонд, що фінансується за рахунок доходів Системи торгівлі викидами ЄС, є однією з найбільших у світі програм фінансування демонстрації інноваційних низьковуглецевих технологій. Фонд зосереджується на високоінноваційних чистих технологіях та великих флагманських проектах з європейською доданою вартістю, які можуть призвести до значного скорочення викидів та парникових газів.

Проєкт, обраний Фондом інновацій, вперше в Європейській економічній зоні (ЄЕЗ) підтримуватиме впровадження водневих літаків з нульовим рівнем викидів. Проєкт ODIN (Операції з декарбонізації взаємозв'язку в Норвегії) також передбачає визнання Європейською комісією воднево-електричної авіації стратегічною технологією.

Більше про ZeroAvia

Літаки з нульовим рівнем викидів, що розробляються ZeroAvia, мають замінити звичайні турбогвинтові літаки, що працюють на гасі, на вантажних маршрутах, і очікується, що вони призведуть до скорочення викидів парникових газів понад 95%. Проєкт також працюватиме над створенням інфраструктури для заправки та зберігання водню в 15 аеропортах Норвегії, створюючи найбільшу у світі мережу комерційних рейсів з нульовим рівнем викидів. Авіаперевізники мережі будуть оголошені найближчим часом.

ZeroAvia

Проєкт ODIN має на меті перевірити технічні характеристики та економічне обґрунтування використання воднево-електричних літаків у комерційних операціях з метою стимулювання подальшого впровадження в Норвегії, по всьому ЄС та за його межами. Згідно із заявою ZeroAvia, було визнано, що пропозиція проєкту сприяє досягненню цілей ініціативи ЄС «Платформа стратегічних технологій для Європи (STEP)» та відповідає вимогам для отримання знака якості STEP. Знак STEP – це знак якості, що присуджується Європейською комісією, спрямований на стимулювання інвестицій у критично важливі технології в Європі. 

Силовий агрегат ZA600 від ZeroAvia використовує паливні елементи для вироблення електроенергії з водневого палива без залежності від горіння, а це означає, що єдиним викидом є низькотемпературна водяна пара.

ZeroAvia вже провела льотні випробування прототипу цієї системи, зараз проводить наземні випробування її остаточного проекту для сертифікації та одночасно співпрацює з Управлінням цивільної авіації Великої Британії (CAA) та Федеральним управлінням цивільної авіації США (FAA) над програмами сертифікації, пов'язаними з двигуном. 

ZeroAvia / RVL AviationЩо каже ZeroAvia?

«Інноваційний фонд ЄС, як відомо, конкурує з заявками, які повинні пройти ретельну оцінку та продемонструвати переконливі докази скорочення викидів парникових газів у найближчій перспективі», – прокоментував Вал Міфтахов, засновник і генеральний директор ZeroAvia.

«Цей проект стане феноменальним прикладом, запровадивши масштабовану мережу воднево-електричних літаків, які ефективно доставлятимуть життєво важливі товари людям та підприємствам по всій Норвегії без типової пов’язаної з цим шкоди для навколишнього середовища».  

ZeroAvia — одна з провідних світових компаній у сфері водневої авіації, яка сприяє переходу до чистого майбутнього польотів, розробляючи технології електричних двигунів для авіації, що забезпечують зниження витрат і викидів, чистіше повітря, зменшення шуму, енергонезалежність і покращення зв'язку.

Мікель Рос / AeroTime

Компанія розробляє воднево-електричні (на паливних елементах) двигуни для існуючих сегментів комерційних літаків, а також постачає технології водневих та електричних силових установок для нових застосувань електричного повітряного транспорту (включаючи акумуляторні, гібридні та паливні елементи електричних літаків з фіксованим крилом, eVTOL, гвинтокрилі та безпілотні літальні апарати (БПЛА). 

ZeroAvia подала на сертифікацію плани щодо свого першого повноцінного двигуна для літаків місткістю до 20 місць і працює над більшим силовим агрегатом для літаків місткістю від 40 до 80 місць, провівши значні льотні випробування та досягнувши важливих регуляторних етапів разом із FAA та CAA.