Airbus відвантажив четвертий європейський сервісний модуль для Artemis IV

Інтеграція бака Orion ESM4

Четвертий європейський сервісний модуль (ESM-4) готовий до відправлення з об'єктів Airbus у Бремені, Німеччина, до Космічного центру Кеннеді NASA у Флориді, США. Після прибуття його буде випробувано та інтегровано з модулем Orion Crew, щоб він був готовий до наступного етапу програми NASA Artemis.

Побудований Airbus за контрактом з Європейським космічним агентством (ESA), ESM-4 стане життєво важливою частиною місії Artemis IV, яка передбачає проживання та роботу астронавтів на першій місячній космічній станції людства, Gateway, що відкриє нові можливості для науки та підготовки до пілотажних місій на Марс.

«Запуск четвертого ESM наближає нас на крок до нової космічної ери з місячною космічною станцією та розширеними можливостями для наукових досліджень глибокого космосу. Роль Європи через ЄКА є вирішальною в цій новаторській програмі під керівництвом NASA», – сказав Ральф Циммерманн, керівник відділу космічних досліджень Airbus.

«ESM-4 відіграватиме ключову роль, оскільки місія Artemis IV має доставити Міжнародний житловий модуль (Lunar I-Hab) космічної станції Lunar Gateway. Це найсучасніше обладнання, розроблене Airbus Defence and Space та її субпідрядниками по всій Європі, демонструє нашу здатність робити внесок у великі міжнародні партнерства», – сказав Даніель Нойеншвандер, директор з дослідження людей та роботів в ЄКА.

Модулі ESM забезпечують двигуни, живлення, терморегулятор, а також постачають астронавтів водою та киснем. ESM встановлено під модулем екіпажу, і разом вони утворюють космічний корабель Orion. Thales Alenia Space Italia надає систему терморегуляції, щоб підтримувати температуру в модулях екіпажу Orion у межах від 18 до 24°C, випромінюючи надлишкове тепло з корабля, а також запобігаючи перегріву.

Чотири сонячні батареї на станції Orion генерують 11,2 кВт електроенергії, чого достатньо для живлення двох чотиримісних домогосподарств на Землі. Лише близько 10% енергії потрібно для роботи ESM, а решта 90% йде на акумулятори та обладнання в модулі екіпажу. Місія Artemis I показала, що сонячні панелі здатні виробляти трохи більше енергії, ніж очікувалося, і ця додаткова енергія буде корисною в міру розвитку програми Artemis.

Енергія, що зберігається в батареях модуля екіпажу, є ключовою, оскільки вона забезпечує живлення космічного корабля «Оріон» навіть за умови, що Сонце закрите. Батареї також забезпечують живлення для безпечного повернення, коли ESM відділиться від модуля екіпажу після завершення місії.

Щоб астронавти могли зосередитися на найважливіших завданнях, електроніка на борту ESM, керована модулем екіпажу, забезпечує дуже високий рівень автономності, наприклад, регулювання температури та обертання сонячного крила для відстеження Сонця.

На борту ESM «Оріон» є 33 двигуни для забезпечення тяги та маневрування. Головний двигун, перепрофільований двигун орбітальної маневреної системи космічного шатла (OMS-E), наданий NASA, генерує тягу 26,5 кілоньютонів. Цього достатньо, щоб вийти з гравітаційного поля Землі та виконати трансмісячне впорскування пального, а також вийти на орбіту Місяця. Вісім допоміжних двигунів діють як резервні двигуни для OMS-E та для орбітальної корекції. Також є 24 менші двигуни для контролю орієнтації в космосі, що дозволяє космічному кораблю обертатися або змінювати кут нахилу під час стикувальних маневрів.

Примітки для редакторів: фотографії, відео, кадри, інфографіку та інтерв'ю можна завантажити з нашої кімнати трансляцій за адресою https://www.airbus.com/en/products-services/space/space-exploration/moon-missions/orion-european-service-module

@NASA @Nasa_Orion @ESA @esaspaceflight @LockheedMartin #OrionESM @NASAArtemis #Artemis @AirbusSpace #КосмічніВажливості #НаступнийКосмос

Прес-служба Airbus