Створення спільноти менторів для підтримки наступного покоління пілотів

Всесвітня програма наставництва Фреда Норта об'єднує молодих авіаторів з колегами-ветеранами для підвищення безпек

Як пілот кіно- та телеіндустрії, Фред Норт зробив кар'єру, літаючи в найскладніших ситуаціях, ніколи не поступаючись безпекою. Його нова всесвітня програма наставництва має на меті допомогти молодим пілотам скористатися мудрістю більш досвідчених колег. 

«За останні 40 років ми так багато зробили «механічного» ремонту, що, на мою думку, сьогодні гелікоптери справді надійні, якщо правильно виконувати технічне обслуговування. Зараз слабка сторона — це ми, як пілоти, як люди», — каже Фред Норт. Він хоче забезпечити авіаторам на ранніх етапах своєї кар’єри можливість спілкуватися з ветеранами, щоб у них була людина, якій вони могли б поставити всілякі запитання в довірливому та конфіденційному середовищі. 

До когось звернутися 

За словами Норта, зростаючий тиск на пілотів гелікоптерів полягає в тому, що більшість із них перебувають самі в кабіні. «Я б сказав, що 80% літають самі. Лише 20% літають з екіпажем, і лише у великих гелікоптерах у кабіні є хтось ще, з ким можна ставити запитання, ділитися емоціями чи обговорювати сумніви». Норт хоче переконатися, що молодші льотчики не почувалися самотніми поза гелікоптером, і вважає, що наставництво може підвищити безпеку. «Я щодня отримую багато електронних листів від молодих пілотів», – продовжує він. «Важко приділити кожному час, якого він заслуговує. Я розпочав програму наставництва, щоб хтось міг бути поруч із цими пілотами, коли вони цього потребують». 

Такий підхід вже дає результати. Норт згадує випадок на авіаційній виставці Verticon 2025 року, де одна з підопічних виступила на панелі, розповідаючи про те, як програма змінила її життя. Вона черпає впевненість, знаючи, що має когось, з ким може обговорити все: від професійної орієнтації до порад щодо польотів. Норт також наголошує на важливості пошуку хороших партнерів, враховуючи місцезнаходження учасників та тип місій, які вони виконують. «У кожного підопічного є мрія або прагнення бути певним типом пілота», — каже Норт. «Мета полягає в тому, щоб спробувати знайти наставника, який підтримуватиме це, який добре підійде підопічному. Бути наставником — це не повноцінна робота, буквально потрібно від 5 до 10 хвилин раз на два місяці, щоб наставляти когось, що не так багато часу, враховуючи величезні переваги, які це приносить молодому пілоту. Це має величезне значення для цієї людини».

Фред Норт (ліворуч) та пілот-випробувач Airbus Helicopters Олів'є Дженссе (праворуч). Дженссе — один із наставників програми, який ділиться своїм величезним досвідом з молодими пілотами.Цілісний підхід

Як керівник відділу авіаційної безпеки та якості в Airbus Helicopters, Флоренс Верлут погоджується з Нортом, що безпека виходить далеко за рамки продукту: «Стратегія Airbus є цілісною, вона спрямована не лише на продукт, а й на все, що може підвищити безпеку». Спонсорування програми наставництва Фреда Норта з безпеки вертольотів є однією з частин прагнення компанії досягти нульової кількості аварій. Верлут розглядає наставників Норта як корисних порадників для передачі життєво важливих знань новому поколінню пілотів. «90% аварій відбуваються внаслідок експлуатації, і завдяки особистості та досвіду Фреда він може охопити багато людей, тому його наставники можуть охопити всі типи пілотів. Його готовність думати про майбутнє, підвищуючи кваліфікацію нового покоління, відповідає дорожній карті безпеки Airbus і може суттєво змінити ситуацію». 

Флоренс Верлут, керівник відділу авіаційної безпеки та якості в Airbus Helicopters.Фред Норт потребує тебе!

Сьогодні понад 350 людей по всьому світу проходять наставництво, ще 40 осіб перебувають у списку очікування з таких країн, як Північна Америка та Європа, а також Бангладеш, Бразилія, Панама, Пакистан, Мексика, Нова Зеландія та Домініканська Республіка. Щоб задовольнити такий глобальний попит, Норт має намір залучити ще більше наставників для подальшої підтримки пілотів. Він регулярно використовує свої соціальні мережі для рекрутингу, а також має мережу досвідчених пілотів, які шукають профілі, що можуть запропонувати підтримку підопічним. «Я б хотів, щоб кожен молодий пілот, який отримує комерційну ліцензію, був учасником програми», – заявляє Норт. «Я вважаю, що це може допомогти створити безпечніше середовище для молодого пілота, оскільки він може ставити запитання зараз і не робити цієї помилки через вісім років». 

Щоб зареєструватися як наставник або підопічний: www.thefrednorthhelicoptersafetymentorshipprogram.com

Прес-служба Airbus