FAA призупинила польоти літаків MD-10 та DC-10 після трагічної катастрофи UPS MD11

Біджі / Creative Commons

Федеральне управління цивільної авіації (FAA) видало надзвичайну директиву про призупинення польотів усіх літаків MD-10 та DC-10 через схожість з моделлю MD-11 авіакомпанії UPS, яка нещодавно розбилася в Луїсвіллі.  

15 листопада 2025 року FAA заявило, що всі літаки MD-10 та DC-10 повинні пройти перевірку та, за потреби, ремонт. 

«Ця дія розширює директиву минулого тижня після того, як новий аналіз показав, що ці літаки мають спільні ключові конструктивні особливості з MD-11», – пояснили у FAA.  

Повідомлення від 23.2025 року було надіслано власникам та операторам «літаків компанії Boeing моделей MD-11, MD-11F, MD-10F, MD-10-30F, DC-10-10, DC-10-10F, DC-10-15, DC-10-30, DC-10-30F (KC-10A та KDC-10), DC-10-40 та DC-10-40F». 

Попередня Директива про льотну придатність була видана 8 листопада 2025 року всім експлуатантам літаків McDonnell Douglas MD-11 та MD-11F після того, як рейс 2976 авіакомпанії UPS розбився невдовзі після зльоту з Міжнародного аеропорту Луїсвілла Мухаммеда Алі (SDF), в результаті чого загинули 14 людей, включаючи всіх трьох членів екіпажу та 11 на землі. 

Кейтей / Вікісховища

Директива формалізувала крок, який вже зробили два найбільші оператори MD-11, UPS та FedEx.  

FAA було змушене видати директиву після того, як лівий двигун та пілон відірвалися від літака під час зльоту. 

«Причина відриву наразі розслідується. Цей стан може призвести до втрати можливості безпечного польоту та посадки», – заявили у FAA. 

Пояснюючи останню Директиву з льотної придатності, агентство заявило, що «видає цю екстрену Директиву льотної придатності, оскільки агентство визначило, що небезпечний стан, описаний раніше, ймовірно існує або розвивається в інших продуктах аналогічного типового проекту». 

За даними FAA, оновлена ​​директива стосується ще 10 літаків, зареєстрованих у США. Flightradar24 виявив вісім літаків, на які поширюється дія директиви та які літали протягом останніх двох місяців.  

Серед них були чотири літаки DC-10 для гасіння пожеж з повітря, два літаки, що експлуатуються Omega Air, один — Orbis Flying Eye Hospital, та один — TAB Cargo.  

Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) проводить розслідування аварії UPS.