Колишній пілот авіакомпанії Alaska Airlines уникнув тюремного ув"язнення за інцидент під час польоту 2023 року

Творці Wirestock / Shutterstock.com

Колишній пілот авіакомпанії Alaska Airlines , який намагався вивести з ладу двигуни пасажирського літака , перебуваючи в відкидному сидінні кабіни у 2023 році, не відбуватиме додатковий термін ув'язнення, постановив федеральний суддя 17 листопада 2025 року. 46-річному Джозефу Девіду Емерсону зарахували термін ув'язнення та три роки звільнення під наглядом на слуханні в Портленді, штат Орегон. 

22 жовтня 2023 року Емерсон не був на службі, коли спробував потягнути за дві ручки пожежогасіння двигунів на літаку Horizon Air Embraer 175, що летів з Еверетта, штат Вашингтон, до Сан-Франциско. Ця дія призвела б до переривання подачі палива до обох двигунів. Екіпаж затримав Емерсона, і літак безпечно перенаправив до Портленда без повідомлень про постраждалих. 

Згідно з судовими протоколами, Емерсон повідомив слідчим, що переживав кризу психічного здоров'я, не спав приблизно 40 годин і не був впевнений, чи це сниться йому. Він сказав, що вживав психоделічні гриби за кілька днів до інциденту. У вересні 2025 року він визнав себе винним у втручанні в роботу екіпажу літака, що є федеральним звинуваченням, яке передбачало потенційне покарання у вигляді позбавлення волі на строк до 20 років. 

У справі штату було висунуто окремі звинувачення, зокрема у створенні небезпеки для літака та 83 пункти звинувачення у створенні небезпеки для іншої особи. Раніше Емерсон не заперечував цих звинувачень і був засуджений до випробувального терміну та 50 днів ув'язнення. Вирок, оголошений у понеділок на федеральному рівні, завершує кримінальне провадження. 

Під час слухання суддя заявив, що поведінка Емерсона мала місце під час важкого психічного розладу, і зазначив, що він одразу ж почав співпрацювати з екіпажем, як тільки ситуація прояснилася. Після того, як пілоти зафіксували його під час польоту, Емерсон сказав бортпровідникам, що їм потрібно закріпити його, щоб він не міг спробувати завдати подальшої шкоди. Інцидент тривав близько 90 секунд. 

Справа завершується розглядом Конгресом Закону про психічне здоров'я в авіації 2025 року, двопартійного законопроекту, який схвалила Палата представників США у вересні 2025 року і зараз очікує на розгляд у Сенаті. Законодавство зобов'яже FAA оновити свою політику щодо психічного здоров'я пілотів та покращити доступ до лікування без страху втратити медичну сертифікацію. Законопроект ще не підписаний. 

Емерсон звернувся до суду перед винесенням вироку, заявивши, що визнає відповідальність за свої дії та шкодує про незручності та занепокоєння, спричинені пасажирам, членам екіпажу та авіаційній спільноті. Він більше не має сертифіката пілота та, згідно з судовими документами, займається роботою, не пов’язаною з авіацією, одночасно відвідуючи програми консультування та допомоги з питань зловживання психоактивними речовинами.