Ще три аеропорти досягли нульового рівня викидів, що знаходяться під їхнім контролем, протягом періоду дії COP30

Підкреслюючи непохитну відданість світової спільноти аеропортів боротьбі зі зміною клімату, аеропорт Сальвадор-Баїя в Бразилії та аеропорти Аделаїди та Парафілда в Австралії досягли 5-го рівня вуглецевої акредитації аеропортів під час COP30.

Брюссель, 20 листопада 2025 року: У міру того, як у Бразилії завершується COP30, світова спільнота аеропортів відзначає подальший прогрес на шляху до повної декарбонізації в рамках програми акредитації аеропортів на вуглець . Аеропорт Сальвадор-Баїя в країні, де проходитиме COP30, Бразилії, разом з аеропортами Аделаїди та Парафілда в Австралії досягли нульового рівня викидів, що знаходяться під їхнім контролем (сфери 1 та 2), а також зобов'язалися досягти нульового рівня викидів за сферою 3 до 2050 року, отримавши таким чином сертифікат 5-го рівня в рамках програми акредитації аеропортів на вуглець . 

Це досягнення має особливе значення для країн Глобального Півдня. Аеропорт Сальвадор-Баїя, що експлуатується VINCI Airports, є не лише першим аеропортом у Бразилії, який досяг такого рівня вуглецевої зрілості, але й першим аеропортом в Америці. Приєднуючись до інших аеропортів 5-го рівня, включаючи Міжнародний аеропорт Делі, Міжнародний аеропорт Хайдарабад та Міжнародний аеропорт Бангалор в Індії, аеропорт Сальвадор-Баїя демонструє рішучість та здатність аеропортів Глобального Півдня стимулювати трансформаційні зміни, незважаючи на інші обмеження ресурсів та інфраструктурні проблеми, ніж багато їхніх аналогів з Глобальної Півночі.

За два роки з моменту запуску 5-го рівня Акредитації аеропортів за вуглецевим рівнем , представленої на COP28 у Дубаї, глобальна спільнота першопрохідців з нульовим чистим рівнем викидів зросла до 29 аеропортів . Інші нещодавні аеропорти 5-го рівня включають аеропорти Ліона та Ніцци у Франції, а також аеропорти Оре-Естерсунд, Кіруна та Вісбю у Швеції.  

Оскільки концентрація парникових газів продовжує зростати, що призводить до підвищення глобальної температури, аеропортова галузь продовжує надавати пріоритет управлінню викидами вуглецю та їх скороченню за допомогою Акредитації аеропортів за вуглецевим рівнем , що відображається в останніх загальних даних про участь. Наразі 614 аеропортів на 5 континентах залучені до програми, яка охоплює сім рівнів сертифікації, що разом забезпечує 55,8% світового пасажиропотоку. 

Боротьба зі зміною клімату просувається в усіх регіонах світу, і до програми приєднуються нові аеропорти. Серед останніх учасників: 

• Африка : Міжнародний аеропорт Джуліуса Ньєрере (Дар-ес-Салам) у Танзанії
• Азіатсько-Тихоокеанський регіон та Близький Схід : Міжнародний аеропорт Червоного моря в Саудівській Аравії
• Європа : Міжнародний аеропорт Скоп'є у Північній Македонії
• Латинська Америка та Карибський басейн : аеропорти Фос-ду-Ігуасу, Сан-Луїс-Марешал-Кунья-Мачаду, Навегантес, Гоянія, Афонсу-Пена в Бразилії
• Північна Америка : Міжнародний аеропорт Клівленда Гопкінса в США

Олів'є Янковец, генеральний директор ACI EUROPE, сказав: «Зміна клімату є, безумовно, найекзистенційнішою кризою, з якою стикається людство, і матір'ю всіх ризиків, що поєднується з економічними, суспільними та геополітичними ризиками. Мене ще більше тішить палке прагнення світової спільноти аеропортів досягти нульового рівня викидів CO2 під контролем аеропортів, а також підтримати та сприяти досягненню цієї ж мети для всього авіаційного сектору. Вітаю команди аеропортів Сальвадор-Баїя, Аделаїда та Парафілд, а також усі аеропорти, які наполегливо працюють над зменшенням свого впливу на клімат. 

Акредитації аеропортів з вуглецевих викидів 16 років, але її роль у керівництві та підтримці зусиль аеропортів щодо декарбонізації ще ніколи не була такою важливою, оскільки вона забезпечує основу для аеропортових об'єктів з нульовим рівнем викидів. Йдеться про те, щоб недержавні суб'єкти активізувалися, бо ми всі хочемо забезпечити безпечніше та світліше майбутнє для майбутніх поколінь». 

Прес-служба ACI EUROPE