Хвостова секція легендарного Lockheed Super Star успішно зібрана

• Історичні літаки в «Ангарі Один» тепер майже повністю зібрані
• Виставка в новому конференц-центрі та туристичному центрі групи Lufthansa відкриється наступного року
• Зворотний відлік до ювілейного 2026 року авіакомпанії Lufthansa розпочався

Наступної важливої ​​віхи досягнуто в ангарі One Lufthansa Group, новому конференц-центрі та туристичному центрі, який зараз будується в аеропорту Франкфурта: на літак Lockheed L-1649A Super Star встановлено хвостове оперення. Трисекційне кермо напрямку є характерним для цієї конкретної серії літаків. Розмах крил становить понад 15 метрів, а вага — близько 1,4 тонни. Збірка здійснювалася за допомогою двох паралельно працюючих вилкових навантажувачів. 

Це означає, що всі великі компоненти Super Star успішно зібрані. Історичний літак, колись символ інновацій та елегантності, цього літа був пофарбований в аеропорту Мюнстер/Оснабрюк у класичну ліврею 1950-х років. Потім фюзеляж, крила, двигуни та хвостове оперення було доставлено до Франкфурта важким вантажем. Різні деталі літака збиралися в новій будівлі в аеропорту Франкфурта протягом останніх кількох тижнів. Тепер, із загальною довжиною близько 35 метрів та вражаючим розмахом крил понад 45 метрів, Super Star знову сяє у всій своїй колишній красі. 

Разом із легендарним Junkers Ju 52, Lockheed Super Star стане головною визначною пам'яткою «Ангару номер один групи Lufthansa». Завдяки скляному фасаду відвідувачі також зможуть помилуватися двома іконами історії авіації ззовні. Відкриття конференц-центру та центру для відвідувачів збігається зі 100-річчям заснування першої Deutsche Luft Hansa та підкреслює важливість історії авіації для групи Lufthansa. 

Про Super Star: 
У 1957 році Lockheed Super Star приєднався до флоту Lufthansa і став першим літаком класу Senator – найексклюзивнішим видом подорожей. Основною метою його розгортання було сполучення з Нью-Йорком, безпосадкові польоти через Північну Атлантику. Тому літак також був технічним шедевром. Ці рейси, що тривали до 17 годин, вилітали з Гамбурга, де також розташовувалася база технічного обслуговування. 

Про «Ангар Один Групи Lufthansa»: 
У безпосередній близькості від Авіаційного центру Lufthansa (LAC) Група Lufthansa у 2024 році розпочала будівництво нового конференц-центру та центру для відвідувачів у аеропорту Франкфурта, який стане місцем для нових форм співпраці для співробітників і, водночас, для клієнтів, ділових партнерів та ентузіастів авіації. 

Новаторський дух і досвід Lufthansa будуть відчутними та корисними для досвіду – особливо з точки зору формування майбутнього авіації, а також з точки зору історії компанії. Два відреставровані літаки Lufthansa будуть постійно експонуватися як головна історична пам'ятка: Junkers Ju 52 та легендарний Lockheed Super Star. 

У відкритій галереї відвідувачі зможуть ознайомитися з численними експонатами з корпоративної історії Lufthansa, деякі з яких будуть представлені публіці вперше. Як і навчальний та конференц-готель групи «Lufthansa Seeheim», франкфуртський конференц-центр та центр для відвідувачів також буде відкритий для проведення зовнішніх заходів та пропонуватиме відвідувачам послуги харчування в кав'ярні.

Прес-служба Lufthansa