Дата: 27-11-25 09:09

China Airlines схвалила нові придбання широкофюзеляжних літаків та планує вивести з експлуатації 747-400F

Airbus A350 900 авіакомпанії China Airlines
Маркус Майнка / Shutterstock.com

Китайські авіалінії (China Airlines) схвалили план розвитку флоту, який включає придбання до 18 нових широкофюзеляжних літаків Airbus та Boeing, а також виведення з експлуатації чотирьох вантажних літаків Boeing 747-400, згідно з розкриттям інформації, поданим перевізником до Тайванської фондової біржі. 

У заяві China Airlines зазначила, що її рада директорів схвалила придбання п'яти Airbus A350-1000, п'яти Boeing 777-9, чотирьох вантажних літаків 777-8 та двох 777F. Авіакомпанія заявила, що загальна вартість пакету угод не перевищить 7,852 мільярда доларів. Нові літаки підтримуватимуть стратегію зростання пасажиропотоку перевізника та довгострокові потреби в заміні вантажних літаків. 

Китайські авіалінії не уточнили терміни поставки чи вибір двигунів для нещодавно схвалених літаків. Літаки A350-1000 приєднаються до зростаючого сімейства A350 авіакомпанії та розширять її далекомагістральні пасажирські перевезення. Літаки 777-9 замінять старіші широкофюзеляжні літаки та збільшать пропускну здатність на маршрутах з високим попитом після введення літака в експлуатацію. 

Що стосується вантажних перевезень, то додавання 777-8F та 777F продовжує перехід авіакомпанії до новіших, більш паливоефективних вантажних літаків. Цей крок відповідає галузевим тенденціям, оскільки оператори переходять від застарілих чотиримоторних вантажних літаків до двомоторних типів з нижчими експлуатаційними витратами. 

У рамках плану розвитку флоту, China Airlines заявила, що позбавиться чотирьох літаків 747-400F. Авіакомпанія поступово виводить з експлуатації цей тип літаків у рамках модернізації свого вантажного флоту. 747-400F були основними для вантажних перевезень China Airlines протягом десятиліть, але перевізник поступово скорочував кількість чотиримоторних літаків через зростання витрат на технічне обслуговування та паливо. 

Схвалення радою директорів знаменує собою одну з найбільших акцій авіакомпанії щодо спільного пасажирського та вантажного флоту за останні роки. China Airlines продовжує експлуатувати різноманітний далекомагістральний флот, який включає A350-900, 777-300ER та 747-400F. Нові придбання свідчать про те, що перевізник готується до майбутнього зростання як на пасажирських, так і на вантажних ринках, оскільки міжнародний попит продовжує відновлюватися. 

China Airlines заявила, що придбання літаків залишається предметом переговорів щодо контрактів з Airbus та Boeing. 

Останній крок China Airlines щодо розширення флоту відбувся після окремого розкриття інформації раніше у 2025 році, коли перевізник повідомив про плани придбати до 13 додаткових літаків — п'ять Airbus A350-900 та вісім A321neo — у червневій заяві на Тайбейській фондовій біржі. Ці літаки були частиною іншого запропонованого розширення вартістю приблизно 2 мільярди доларів і включали орендовані вузькофюзеляжні літаки від ALC. Нещодавно затверджений план широкофюзеляжних літаків, навпаки, являє собою набагато більші інвестиції та знаменує собою найважливіший крок авіакомпанії в оновленні як свого далекомагістрального пасажирського флоту, так і спеціалізованих вантажних перевезень.

Тайванський перевізник є останнім в Азії, хто поповнив свій флот широкофюзеляжних літаків, оскільки авіакомпанії узгоджують довгострокові плани потужностей з моделями нового покоління. Boeing та Airbus повідомляють про зростання інтересу як до пасажирських, так і до вантажних широкофюзеляжних літаків в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, оскільки авіакомпанії замінюють застарілі літаки та готуються до подальшого зростання далекомагістральних перевезень та авіавантажних перевезень. 


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.